[实用新型]一种牵引车与挂车自动连接装置

说明书

本实用新型是一种牵引车与挂车自动连接装置。该装置包括牵引车连接部分和挂车对接部分；其中牵引车连接部分固定在牵引车尾部的上方；挂车对接部分固定在挂车前方的下方；牵引车连接部分包括牵引圆盘和空气弹簧；空气弹簧设置在牵引圆盘中间开的圆孔处并且与牵引圆盘通过轴承连接；牵引圆盘的边缘开有导向槽；导向槽的尾部为压缩板；挂车对接部分呈“钳子”状，与导向槽形状相匹配；挂车对接部分尾部的左右两端通过弹簧连接；挂车对接部分中间设置有铰链；在牵引车和挂车接近后进行连接时无需人工使用螺栓固定牵引销和挂车，其能够实现牵引销的自动锁止，使牵引销和挂车的连接部分执行接合，节省了人力，减轻了工作强度。

技术领域

本实用新型属于商用车对接设备领域，具体的说是一种牵引车与挂车自动连接装置。

背景技术

众所周知，在汽车牵引车牵引挂车之前必须要将牵引车和挂车进行连接，一般要先将挂车和牵引车对正，然后通过牵引销等连接部件连接在一起，在使用螺栓进行固定，但是在实际的连接过程中，这种操作费时费力，需要人工专门去使用螺栓固定挂车和牵引销，而且在各种需要频繁对接牵引车和挂车的厂区，人工安装牵引销则更加费时费力。

发明内容

本实用新型提供了一种只需要牵引车和挂车对接好而无需人工使用螺栓连接牵引销和挂车的牵引车与挂车自动连接装置，解决了现有牵挂车与挂车连接存在的上述不足。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种牵引车与挂车自动连接装置，该装置包括牵引车连接部分和挂车对接部分2；其中所述的牵引车连接部分固定在牵引车尾部的上方；所述的挂车对接部分2固定在挂车前方的下方；所述的牵引车连接部分包括牵引圆盘1和空气弹簧4；所述的空气弹簧4设置在牵引圆盘1中间开的圆孔处并且空气弹簧4上部的圆柱部分与牵引圆盘1通过轴承连接；所述的牵引圆盘1的边缘开有导向槽；所述的导向槽的尾部为压缩板3；所述的挂车对接部分2呈“钳子”状，与导向槽形状相匹配；所述的挂车对接部分2尾部的左右两端通过弹簧5连接；所述的挂车对接部分2中间设置有铰链；所述的铰链设置在挂车下面与挂车对接部分2相连。

所述的挂车对接部分2不可压缩的最大距离小于压缩板3的距离。

本实用新型的有益效果为：

使用本实用新型后，在牵引车和挂车接近后进行连接时无需人工使用螺栓固定牵引销和挂车，其能够实现牵引销的自动锁止，使牵引销和挂车的连接部分执行接合，无需专人取操作螺栓连接牵引销和挂车，节省了人力，减轻了工作强度。

附图说明

图1为本实用新型中牵引车连接部分和挂车对接部分连接以后的结构示意图；

图2为本实用新型中牵引销挂车部分的结构示意图；

图3为本实用新型中牵引车连接部分固定在牵引车上时的结构示意图；

图4为本实用新型中挂车对接部分固定在挂车上时的结构示意图。

图中：1、牵引圆盘；2、挂车对接部分；3、压缩板；4、空气弹簧；5、弹簧。

具体实施方式

参阅图1—图4，一种牵引车与挂车自动连接装置，该装置包括牵引车连接部分和挂车对接部分2；其中所述的牵引车连接部分固定在牵引车尾部的上方；所述的挂车对接部分2固定在挂车前方的下方；所述的牵引车连接部分包括牵引圆盘1和空气弹簧4；所述的空气弹簧4设置在牵引圆盘1中间开的圆孔处并且与牵引圆盘1通过轴承连接；所述的牵引圆盘1的边缘开有导向槽；所述的导向槽的尾部为压缩板3；