[实用新型]一种用于营运客车燃油箱侧面防护装置检验的设备有效
申请号: | 201920460669.7 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209689903U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 朱今镜;陈伟艳;赵晨光 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(宁波)有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01M17/007 |
代理公司: | 31233 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人: | 王亮<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 丝杆 立板 上端 底座 侧面防护装置 本实用新型 营运客车 内侧壁 燃油箱 导轨 下端 底座转动 对称布置 滑动安装 加载试验 竖直安装 丝杆螺纹 基座套 外侧壁 轴承座 竖直 转盘 车轮 检验 | ||
本实用新型涉及一种用于营运客车燃油箱侧面防护装置检验的设备,包括壁障、底座和丝杆,所述的底座下端四个角落均安装有车轮,该底座上端的一侧设置有立板,所述的立板内侧壁的中部竖直安装有丝杆,该丝杆的下端与底座转动连接,所述的丝杆的上端通过轴承座与立板固定,该丝杆的上端安装有转盘,所述的立板内侧壁位于丝杆的两侧对称布置有两个竖直的导轨,两个导轨上滑动安装有基座,所述的基座套在丝杆中部并与丝杆螺纹连接,该基座的一侧安装有加载机构,所述的立板外侧壁与壁障固定。本实用新型实现对营运客车燃油箱侧面防护装置的加载试验。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测技术领域,特别是涉及一种用于营运客车燃油箱侧面防护装置检验的设备。
背景技术
交通部发布JT/T 1094-2016《营运客车安全技术条件》,加强对营运客车的安全管理,除车辆公告外,营运客车安全技术条件的试验项目也成为客车获得营运证的必要条件。
JT/T 1094-2016《营运客车安全技术条件》中明确规定,4.7.1关于装备单燃油箱、燃油箱额定容量及侧面防护装置的要求,要在本标准实施之日起第13个月(即2018年4月1日)开始对新生产车实施,目前并没有设备能满足试验要求,研制该试验设备势在必行。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于营运客车燃油箱侧面防护装置检验的设备,实现对营运客车燃油箱侧面防护装置的加载试验。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种用于营运客车燃油箱侧面防护装置检验的设备,包括壁障、底座和丝杆,所述的底座下端四个角落均安装有车轮,该底座上端的一侧设置有立板,所述的立板内侧壁的中部竖直安装有丝杆,该丝杆的下端与底座转动连接,所述的丝杆的上端通过轴承座与立板固定,该丝杆的上端安装有转盘,所述的立板内侧壁位于丝杆的两侧对称布置有两个竖直的导轨,两个导轨上滑动安装有基座,所述的基座套在丝杆中部并与丝杆螺纹连接,该基座的一侧安装有加载机构,所述的立板外侧壁与壁障固定。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的壁障包括底板、斜支杆和立柱,所述的底板上端开有两排固定孔,该底板上端的一侧并排设置有两个立柱,两个立柱之间由上往下设置有若干个加强杆,每个立柱的上部与底板之间均设置有斜支杆,所述的立柱一侧竖直布置有一列连接孔,该连接孔内安装有与立板相连的螺钉。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的立板上部的外侧并排设置有两个扶手。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的加载机构包括电动缸、轮辐式力传感器和加载头,所述的基座的一侧水平安装有电动缸,该电动缸伸出杆的一端通过轮辐式力传感器与加载头相连。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的电动缸的伸出杆上安装有第一连接件,所述的电动缸上安装有线性传感器,该线性传感器的一端与第一连接件相连。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的第一连接件为卡箍。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的电动缸伸出杆的一端螺纹连接有第二连接件,所述的轮辐式力传感器上均匀布置有若干个法兰孔,该法兰孔内安装有与第二连接件相连的螺钉。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的轮辐式力传感器与加载头之间采用螺纹连接。
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