[实用新型]一种电子调速器降温安装结构及无人机有效
申请号: | 201920462626.2 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209994764U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 刘森林;孙建萍;赵冬;赵翔;潘其伟;李钢 | 申请(专利权)人: | 冬日阳光(天津)智能科技发展有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;B64D31/00 |
代理公司: | 12230 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李京京 |
地址: | 300393 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子调速器 散热翅片 支撑装置 安装口 机翼架 本实用新型 散热效率 安装座 安装结构 空气流动 螺钉 拱形部 外壁 传递 应用 | ||
本实用新型提供了一种电子调速器降温安装结构及无人机,包括机翼架、安装口、电子调速器和散热翅片,机翼架外壁开设有安装口,安装口内侧固定有电子调速器,安装口外侧固定有散热翅片。还包括支撑装置,支撑装置设于安装口内,支撑装置两侧分别与散热翅片和安装座接触。应用本实用新型的技术方案,通过在电子调速器的安装机翼架上设置散热翅片,能够提高电子调速器的散热效率,并且通过螺钉将散热翅片、机翼架和电子调速器安装座稳定安装,提高了使用中的稳定性,并且在支撑装置的拱形部与散热翅片之间留有空隙,能够方便空气流动将支撑装置传递的热量快速散失,进一步提高了散热效率。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体而言,涉及一种电子调速器降温安装结构及无人机。
背景技术
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。它不同于普通的模型飞机,可以用于长时间远距离的控制与飞行,因而广泛用于空中运输、侦察、监视、通信等领域。
无人机的电调,全称是电子调速器(Electronic Speed Controler),英文缩写ESC,分为有刷电调和无刷电调。电调接收控制系统的启动、停止和制动信号,以控制螺旋桨马达的启动、停止和制动;接收正反转信号,用来控制逆变桥各功率管的通断,使马达产生连续转矩;接收速度指令和速度反馈信号,用来控制和调整马达转速。简短的说,电调就是用来驱动马达的。
电子调速器作为无人机中非常重要的电子部件,其使用的稳定性直接影响到无人机的稳定飞行。但是在实际使用中,由于其放置在无人机内部,如无人机主体或机翼架中,往往没有设置相对应的散热部件,导致在长时间使用过程中散热不畅,影响电子调速器的准确性。
因此,现有技术中存在上述的技术缺陷,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电子调速器降温安装结构及无人机,旨在解决现有技术中存在的技术问题。
为了实现上述的目的,本实用新型提供了一种电子调速器降温安装结构,包括机翼架、安装口、电子调速器和散热翅片,所述机翼架外壁开设有安装口,所述安装口内侧固定有电子调速器,所述安装口外侧固定有散热翅片。
进一步地,还包括安装座,所述电子调速器固定在所述安装座上,所述安装座与机翼架内壁固定连接。
进一步地,所述散热翅片覆盖在所述安装口外侧,所述安装座覆盖在所述安装口内侧。
进一步地,还包括螺钉,所述螺钉从所述散热翅片拧入并穿过所述机翼架外壁与安装座螺接固定。
进一步地,还包括翼板,所述翼板一体成型设于所述安装座边缘,所述螺钉与翼板固定连接。
进一步地,还包括支撑装置,所述支撑装置设于所述安装口内,所述支撑装置两侧分别与所述散热翅片和安装座接触。
进一步地,所述支撑装置包括一体成型的拱形部和平板部,所述拱形部两侧对称设有平板部,所述平板部两侧与所述安装座和散热翅片接触,所述拱形部一侧与所述安装座接触,所述拱形部另一侧与所述散热翅片之间留有空隙。
进一步地,还包括弧形槽,所述安装座与支撑装置连接处设有弧形槽,所述拱形部配合放入所述弧形槽,并使得所述平板部与所述安装座接触。
一种无人机,应用如上所述的电子调速器降温安装结构。
应用本实用新型的技术方案,通过在电子调速器的安装机翼架上设置散热翅片,能够提高电子调速器的散热效率,并且通过螺钉将散热翅片、机翼架和电子调速器安装座稳定安装,提高了使用中的稳定性,并且在支撑装置的拱形部与散热翅片之间留有空隙,能够方便空气流动将支撑装置传递的热量快速散失,进一步提高了散热效率。
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