[实用新型]斜抽芯模块

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种斜抽芯模块，包括上模、位于上模下端面上的型腔、下模、第一滑块以及用于容纳第一滑块的容纳槽，容纳槽位于所述上模的下端面上且连通于型腔，第一滑块可沿斜向下方向向远离型腔方向滑动连接于容纳槽，第一滑块的下端面可水平滑动匹配于下模的上端面，第一滑块上靠近型腔的侧面与型腔的侧壁相匹配。本实用新型结构合理，合模时，在下模的挤压下，第一滑块沿斜向上方向向靠近所述型腔方向滑动与型腔相契合；开模时，由于下模作用在第一滑块上的力消失，第一滑块在自身重力作用下，沿斜向下方向向远离型腔方向滑动，从而避免对成型产品的外表面造成擦伤，得以提高产品的合格率，进而提高其市场竞争能力。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种斜抽芯模块。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活条件的不断改善提升，汽车已经成为人们出形不可或缺的交通工具之一。汽车保有量逐年增加，越来越多的人拥有了私家车，汽车的普及给汽车零部件的制造和设计带来了发展。由于汽车结构复杂，涉及的零件范围十分广泛和复杂，因此，必须保证每个零部件的结构合理及强度满足要求，只有这样才能满足汽车的使用要求。为了整车内饰的美观，车辆均设有内饰覆盖件，内饰件的美观性、及安装可靠性是顾客的关注焦点。

如图1所示，是一种汽车B柱饰板(附图中标记100所示)，其上具有翻边结构(附图中标记101所示)以及多个弧形翻边结构(附图中标记102所示)，这些结构在脱模时，若是直接通过顶杆将成型后的产品顶出，很容易在汽车B柱的外表面上形成擦伤，不仅影响产品的外观，还增加了产品的废品率，大大降低了产品的市场竞争力；久而久之，也容易对模具自身造成损伤，降低其使用寿命。为此，我们提出一种用于生产汽车B柱饰板的模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于生产汽车B柱饰板的模具，其结构合理，脱模简单且不易对产品造成损伤。

本实用新型的另一目的在于提供一种斜抽芯模块，其结构合理，在脱模时不易对成型后的产品造成损伤。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于生产汽车B柱饰板的模具，包括上模、型腔、下模、型芯、导向机构、脱模机构以及抽芯机构，所述的型腔位于上模的下端面上，所述的型芯位于下模的上端面上并呈面向型腔布置，所述下模的下端面上设有连通于所述型芯的热流道；所述导向机构包括多个圆形导柱，多个所述圆形导柱的下端均垂直安装于下模的上端面，且所述上模的下端面上与多个所述圆形导柱相对应的位置上均设有圆形导槽；所述脱模机构包括底板和多个顶杆，所述的底板可上下活动连接于下模的下方，多个所述顶杆的下端垂直安装于底板上，且多个所述顶杆的上端贯穿所述下模并与所述型芯的上端面平齐；所述抽芯机构包括多个斜抽芯模块和多个侧抽芯模块，多个所述斜抽芯模块均设置于所述型腔的侧边并可沿斜向下方向向远离所述型腔方向滑动连接于所述上模的下端；多个所述侧抽芯模块均布于所述型芯的左右两侧并可沿水平方向向远离所述型芯方向滑动连接于所述下模的上端。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的结构合理、实用性强；由于所述的斜抽芯模块可沿斜向下方向向远离所述型腔方向滑动，所述的侧抽芯模块可沿水平方向向远离所述型芯方向滑动，故在开模时，可以先使所述斜抽芯模块沿斜向下方向向远离所述型腔方向滑动，从而便于所述下模携带成型后汽车B柱饰板向下运动，避免成型后汽车B柱饰板与所述上模分离时，所述型腔的侧面对成型后汽车B柱饰板的外表面造成擦伤；直至所述的下模和上模分离后，再使所述侧抽芯模块沿水平方向向远离所述型芯方向滑动，避免成型后汽车B柱饰板与所述下模分离时，所述下模对成型后汽车B柱饰板的外表面造成擦伤；通过本实用新型生产的汽车B柱饰板，其外表面无擦伤，产品的合格率高，从而有利于提高其市场竞争力。