[实用新型]一种工程用伸缩型路障

说明书

本实用新型公开了一种工程用伸缩型路障，包括底座，其特征是：所述底座的上侧固定有立板和电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆上端固定连接直槽杆，所述直槽杆的滑槽内嵌入对称的圆柱滑块，对称的所述圆柱滑块的一端分别固定连接长连杆，对称的所述长连杆的一端分别对应铰接在所述立板的一侧中部，对称的所述长连杆的另一端分别对应铰接在D形伸长块的一侧上部。本实用新型涉及路障设备领域，具体地讲，涉及一种工程用伸缩型路障。本装置便于移动并且能够根据道路的宽度伸展开，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及路障设备领域，具体地讲，涉及一种工程用伸缩型路障。

背景技术

随着城市交通化程度的提高，道路路障应用的也越来越广泛，在进行工程施工时往往需要设置路障防止车辆通过，有效的保障车辆和施工现场的安全，现有的道路路障主要分为固定路障和活动路障，固定路障一旦设置就无法移动，使用上存在弊端，因此活动路障在交通管制上应用的越来越广泛，现有的道路路障可以根据使用的需要进行平移，使得道路路障能够快速平移至所需位置，但是现有的道路在设置路障时，由于道路的宽窄不一致，因此不同的道路宽度需要使用不同尺寸规格的路障，同一个道路路障难以适用于多种宽度的道路，道路路障适用范围较为局限，不能满足使用的需要，此为现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种工程用伸缩型路障，方便根据道路的宽度上设置路障。

本实用新型采用如下技术方案实现发明目的：

一种工程用伸缩型路障，包括底座，其特征是：所述底座的上侧固定有立板和电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆上端固定连接直槽杆，所述直槽杆的滑槽内嵌入对称的圆柱滑块，对称的所述圆柱滑块的一端分别固定连接长连杆，对称的所述长连杆的一端分别对应铰接在所述立板的一侧中部，对称的所述长连杆的另一端分别对应铰接在D形伸长块的一侧上部。

作为本技术方案的进一步限定，对称的所述长连杆的中部分别铰接竖杆的中部，对称的所述竖杆的上端分别对应铰接连杆一的一端，对称的所述连杆一的另一端分别对应铰接在所述立板的一侧上部。

作为本技术方案的进一步限定，对称的所述竖杆的下端分别对应铰接连杆二的一端，对称的所述连杆二的另一端分别对应铰接在耳块上，对称的所述耳块分别对应固定在所述D形伸长块的下侧一端。

作为本技术方案的进一步限定，所述底座的下侧四角分别固定有轮子。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：使用时，将本装置推动到需要设置路障的位置，然后锁死轮子，电动推杆的伸缩杆向下移动带动直槽杆下移，直槽杆带动滑槽内的圆柱滑块下移，圆柱滑块带动长连杆摆动，圆柱滑块在滑槽内向两侧滑动，长连杆带动竖杆摆动，竖杆带动连杆一和连杆二摆动，连杆二和长连杆带动D形伸长块摆动展开，两个D形伸长块完全打开后的状态如图2所示，根据路的宽度调节D形伸长块打开的宽度，使用完毕后，电动推杆的伸缩杆向上伸出带动本装置回位。本装置便于移动并且能够根据道路的宽度伸展开，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图一。

图2为本实用新型的立体结构示意图二。

图3为本实用新型的立体结构示意图三。

图4为本实用新型的立体结构示意图四。

图5为本实用新型的立体结构示意图五。

图中：1、连杆一，2、D形伸长块，3、长连杆，4、连杆二，5、竖杆，6、圆柱滑块，7、直槽杆，8、电动推杆，9、底座，10、轮子，11、立板，12、耳块，13、滑槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。