[实用新型]一种能降低能耗的起升机构有效
| 申请号： | 201920466006.6 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209778139U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 翁杰;唐世营 | 申请（专利权）人： | 无锡华东重型机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/30 | 分类号： | B66D1/30;B66D1/28;B66D1/12 |
| 代理公司： | 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214131 江苏省无锡市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 起升卷筒 平衡钢丝绳 起升钢丝绳 吊具 起升驱动机构 本实用新型 平衡配重 起升机构 上卷 卷绕方向 能源损耗 起吊过程 起重设备 位置势能 循环利用 一端连接 驱动端 吊运 起吊 起升 紧凑 储备 保存 运作 | ||
【权利要求书】：
1.一种能降低能耗的起升机构，包括起升驱动机构、起升卷筒（4）、吊具（5）、起升钢丝绳（6）、平衡钢丝绳（7）和平衡配重（8），其特征是：起升卷筒（4）上卷绕起升钢丝绳（6），起升钢丝绳（6）起升端连接吊具（5），起升卷筒（4）的驱动端连接起升驱动机构；在起升卷筒（4）上卷绕平衡钢丝绳（7），平衡钢丝绳（7）一端连接平衡配重（8）；所述起升钢丝绳（6）和平衡钢丝绳（7）在起升卷筒（4）上的卷绕方向相反。
2.如权利要求1所述的一种能降低能耗的起升机构，其特征是：所述起升驱动机构包括起升电机（1）、起升减速机（2）和起升制动器（3），起升电机（1）驱动端连接起升减速机（2）输入端，起升减速机（2）输出端连接起升卷筒（4），起升减速机（2）输入端连接起升制动器（3）。
3.如权利要求1所述的一种能降低能耗的起升机构，其特征是：所述起升卷筒（4）一侧设有导向滑轮（9），从起升卷筒（4）上出来的平衡钢丝绳（7）经过导向滑轮（9）后连接平衡配重（8）。
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