[实用新型]一种分裂式三相电机的控制系统及车辆有效
申请号: | 201920466191.9 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209731127U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 李跃民;高金文 | 申请(专利权)人: | 北京睿来电控科技有限公司 |
主分类号: | H02P27/06 | 分类号: | H02P27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100094 北京市海淀区永丰高*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变单元组 三相电机 分裂式 逆变单元 驱动电路模块 本实用新型 控制系统 预充 并联应用 分立器件 控制信号 直流电源 主控模块 低成本 | ||
1.一种分裂式三相电机的控制系统,所述分裂式三相电机的每一相包括N路独立的绕组,其特征在于,所述控制系统包括:
与所述分裂式三相电机对应连接的三组逆变单元组,其中,每组逆变单元组包括N个逆变单元,且每个逆变单元对应连接一路所述独立的绕组,其中,N为自然数且N≥2;
连接在直流电源和所述三组逆变单元组之间的预充模块;
为所述三组逆变单元组提供控制信号的驱动电路模块;
控制所述预充模块以及所述驱动电路模块工作的主控模块。
2.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:电流检测模块,所述电流检测模块包括N个电流检测支路,每个所述电流检测支路串联在对应的所述逆变单元和所述独立的绕组之间。
3.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:模拟-数字转换ADC模块,所述模拟-数字转换模块包括N个ADC支路,每个所述ADC支路串联在主控模块和对应的所述电流检测支路之间。
4.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括:保险模块,所述保险模块包括N个保险支路,每个所述保险支路串联在所述预充模块与对应的所述逆变单元之间。
5.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述分裂式三相电机包括测量电机转子位置的转子位置传感器,所述转子位置传感器与所述主控模块连接。
6.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述逆变单元包括功率半导体单管或半桥模块,所述功率半导体单管为IGBT或MOSFET。
7.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述预充模块还包含第一接触器、第一电容器、第一预充电阻和第一二极管;所述第一接触器串联在所述直流电源与所述三组逆变单元组之间,所述第一预充电阻与所述第一二极管串联后并联在所述第一接触器两端,所述第一电容器与所述三组逆变单元组并联。
8.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至7任一项所述的分裂式三相电机的控制系统。
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