[实用新型]一种车载防雨遮阳装置伞骨连接结构

说明书

本实用新型公开了一种车载防雨遮阳装置伞骨连接结构，包括车体，所述的车体上设有储物仓，所述的车体固定有伞柄，伞柄上部可拆卸的安装有伞骨，伞骨包括合骨一、合骨二，合骨一、合骨二、侧骨一端转动连接在一起，伞面附在伞骨展开后形成的支架上；展开后的合骨一、合骨二并列靠紧，合骨一、合骨二另一端通过骨锁连接，骨锁固定在其中一个合骨上，所述的骨锁包括锁片、弹片，所述的锁片通过骨锁转轴安装在矩形方管口内，所述的弹片一端固定在矩形方管口一侧，另一端弹性配合锁片，所述的锁片上设有配合另一个合骨的锁钩。弹片和锁片配合，形成常闭结构，当伞骨展开后两合骨端部通过锁片自动连接，不需要人工进行操作。

技术领域

本实用新型涉及电动自行车、自行车或者小型的三轮车防雨遮阳技术领域，具体地说是一种车载防雨遮阳装置伞骨连接结构。

背景技术

现有电动自行车、自行车或者小型的三轮车的遮阳、防雨装置例如遮阳伞、雨伞等，一般都是中心设置伞柄，为了遮住骑行人，一般在骑行人的前方设置有固定连接伞柄装置，一定程度上会阻挡骑行人视线，且所使用的雨伞及其支撑机构不易折叠和收纳，零部件较多,现有一种伞顶结构，类似于折扇形式，两个最外端的伞骨展开再次并列靠紧后固定在一起，附在伞骨上的伞布随着展开,然后安装到相应的伞柄上，但是有关两个伞骨再次并列后如何连接需要一种简单的连接结构。

发明内容

本实用新型就是为了解决现有技术存在的上述不足，提供一种车载防雨遮阳装置伞骨连接结构。伞骨外端的弹片和锁片配合，形成常闭结构，当伞骨展开后两合骨端部通过锁片自动连接，不需要人工进行操作。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种车载防雨遮阳装置伞骨连接结构，包括车体，所述的车体上设有储物仓，所述的车体固定有伞柄，伞柄上部可拆卸的安装有伞骨，伞骨包括合骨、侧骨，所述的合骨包括合骨一、合骨二，合骨一、合骨二、侧骨一端转动连接在一起，伞面附在伞骨展开后形成的支架上；展开后的合骨一、合骨二并列靠紧，合骨为一侧边向上延伸的矩形方管；

合骨一、合骨二另一端通过骨锁连接，骨锁固定在其中一个合骨上，所述的骨锁包括锁片、弹片，所述的锁片通过骨锁转轴安装在矩形方管口内，所述的弹片一端固定在矩形方管口一侧，另一端弹性配合锁片，所述的锁片上设有配合另一个合骨的锁钩。

弹片和锁片配合，形成常闭结构，当伞骨展开后两合骨端部通过锁片自动连接，不需要人工进行操作。

所述的骨锁固定在合骨二上，所述的锁片包括与弹片配合的弹性压边，弹性压边一端开有和骨锁转轴配合的转轴孔，弹性压边另一端配合弹片。

所述的弹片包括起限位作用的定位片，连接定位片的固定臂，配合弹性压边弹性臂，弹片安装在锁片内侧，定位片固定在矩形方管侧边的定位缺口上，弹性臂连接固定臂。定位片固定在矩形方管口一侧，在固定位置向内开有定位缺口，锁片常闭结构在没有配合合骨一的时候连接锁钩的结构在弹片的作用下伸入定位缺口。

所述的弹性压边上连接有拨片，拨片连接配合合骨一的锁钩，所述的锁钩为常闭状态，所述的锁钩外侧有配合合骨一触碰张开的斜面，在合骨一向合骨二并紧的时候合骨一触碰斜面，锁片张开，合骨一、合骨二并紧后锁钩在弹片的作用下卡住合骨一。

斜面的作用是在人工展开伞面的过程的末端，合骨一有一定压力的触碰斜面，推着锁钩向外转动，当两个合骨靠紧的时候锁钩在弹性臂的作用下弹回勾住合骨一，操作简单。

骨锁的另一种结构是

所述的弹片为扭簧，扭簧的两端分别为定位片、弹性臂，定位片固定合骨二上，弹性臂活动连接锁片的弹性压边，锁片通过骨锁转轴转动安装在合骨二，合骨一上设有配合锁片上的锁钩的锁钩滚子，锁钩尖部有配合锁钩滚子的圆弧勾。所述的合骨一上通过铆钉固定有滚子支架，锁钩滚子通过滚子轴安装在滚子支架上。