[实用新型]一种保护和固定线束的塑形支架

说明书

本实用新型涉及一种保护和固定线束的塑形支架，包括由上下盖组成的支架本体，上下盖之间通过合页连接。上盖两侧的侧边与支架本体之间设有倾角，上下盖通过三个卡接结构和卡扣卡和。本实用新型保护和固定线束的塑形支架，当线束通过塑形支架时，线束外部不用采用任何外保护和固定点，将线束打散之后装配在塑形支架上下盖之间，能够满足特定环境下的的布置要求，主体上下盖采用合页连接的形式，上下盖之间采用三点卡接的固定形式，且在支架两侧设计有约束线束走向的结构，线束在通过塑形支架之后能够按照指定的方向布置，还能起到固定线束的作用，支架采用两点螺接的形式，结构简单，装配方便，能满足不同直径范围内线束的布置需求，通用性较好。

技术领域

本实用新型属于汽车车身电子技术领域，具体涉及一种保护和固定线束的塑形支架。

背景技术

近年来，随着电子技术飞速发展，越来越多的电子产品被应用到汽车上，汽车电子电气系统也越来越复杂，汽车上零部件数量急剧增加，导致零部件的布置空间被压缩。在一些空间比较狭小的位置，为了保证线束能够满足布置空间要求，且线束不和周边零部件干涉，需要设计一种塑形支架，在指定位置将线束进行塑形，作为线束的一种外保护，既能压缩线束某一方向的尺寸，也能对线束进行保护，还能起到固定线束的作用。

发明内容

本实用新型的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种保护和固定线束的塑形支架，用于约束线束走向和保护线束不与周边零部件干涉。

当线束在经过一些空间比较狭小的位置，如何保证空间布置要求。在线束周边存在钣金锋利边时，如何保证线束不与周边零件干涉，防止线束外保护被破坏，最终可能导致出现一些电气功能故障。在某些特定位置，如果钣金无法满足线束固定点的开孔需求，需要增加特殊的结构来实现线束的固定。当线束的走向出现类似弯曲或是S型时，单靠增加线束扎带无法满足要求时，需要一种结构来对线束进行塑形。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种保护和固定线束的塑形支架，包括由上盖2和下盖3组成的支架本体1，上盖2和下盖3之间通过合页25连接。支架本体1同侧有两个固定点，均采用螺栓固定。具体为：上盖2上开有螺栓孔Ⅰ20和螺栓孔Ⅱ21，螺栓孔Ⅰ20和螺栓孔Ⅱ21均采用长圆孔设计，两个长圆孔方向相互垂直，便于装配，螺栓孔Ⅰ20和螺栓孔Ⅱ21的固定点和支架本体1均在同一个平面上。

所述上盖2两侧的侧边Ⅰ26和侧边Ⅱ27与支架本体1之间设有倾角；侧边Ⅰ26和侧边Ⅱ27的上端以及上盖2上端分别设有卡接结构Ⅰ22、卡接结构Ⅱ23和卡接结构Ш24；所述下盖3的下端设有能够与卡接结构Ⅰ22、卡接结构Ⅱ23和卡接结构Ш24卡接的卡扣Ⅰ28、卡扣Ⅱ29和卡扣Ш30；上盖2与下盖3间匹配良好。所述上盖2和下盖3之间的间隙为9mm，宽度为60mm，可以满足不同线径的线束需求。

本实用新型合页25贯穿整个支架主体1，保证了上盖2与下盖3之间的可靠连接。

本实用新型两侧边和支架主体1之间存在角度，容易对线束的走向进行导向，具体为：两侧结构Ⅰ26和两侧结构Ⅱ27相比支架主体1本身位置靠下，预留一个向下的角度，同时，支架本体1两侧靠固定点方向有一个倾角，这两个结构方便线束在支架两侧进行塑形，保证线束通过塑形支架本体之后能够按照需要的方向布置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型能够利用实际的空间需求，对线束进行塑形，结构简单，装配比较方便，保证线束固定的可靠性。对于线径较粗的线束，可以采用此塑形支架进行压缩，保证在支架高度方向上满足布置需求。由于某些特殊原因，如果线束在指定位置无法布置固定点时，可以采用此塑形支架对线束进行固定。本实用新型两侧较主体位置靠下，可以满足在一些特殊位置上对线束进行塑形，保证线束的总体走向满足需求。

附图说明

图1本实用新型保护和固定线束的塑形支架固定结构示意图；