[实用新型]一种电梯轿顶轮承底组件

说明书

本实用新型涉及电梯轿顶轮承底组件，包括基板、支撑板、铰座、斜楔调整部以及对上斜楔调整部进行左右方向限位的锁紧部。上述铰座固定于基板的上平面，支撑板通过该铰座铰接于基板。斜楔调整部包括第一斜楔、第二斜楔。在第一斜楔的底面上设置有T形凸起，相应地，在基板上开设有与该T形凸起相适配的T形凹槽，第一斜楔相对于基板可沿着左右方向自由滑动。第二斜楔固定于支撑板的下平面。在第一斜楔的倾斜工作面上设置有燕尾形凸起，相应地，在第二斜楔的倾斜工作面上开设有与该燕尾形凸起相适配的燕尾形凹槽。在电梯的调试以及后期维护过程中，可以通过斜楔调整部方便、快捷地调整绳轮的垂直度，确保钢丝绳相对于绳槽的相对位置的精确性。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其是一种电梯轿顶轮承底组件。

背景技术

绳轮支架通过螺栓可拆卸地固定于承底组件的上平面，从而实现绳轮组件与电梯轿顶的连接。众所周知，在电梯运行过程中需要严格控制绳轮的垂直度，以确保钢丝绳相对于绳槽的相对位置精度，从而确保电梯运行的平稳性以及降低绳轮和钢丝绳的磨损量。现有技术中的承底组件一般为折弯板结构(如图1中所示)。如此一来，当在电梯工厂装配阶段以及后期维护阶段对绳轮的垂直度进行调整时，一般以在承底组件和绳轮支座的装配面之间增减调整垫片的方式来实现，操作十分不便、调整耗时较长且调整精度稍差。因而，亟待技术人员解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计简单、工作性能可靠且便于调整其自身水平度的电梯轿顶轮承底组件。

为了解决上述技术问题，本实用新型涉及了一种电梯轿顶轮承底组件，其包括基板、支撑板、铰座、斜楔调整部以及对上斜楔调整部进行左右方向限位的锁紧部。上述铰座固定于基板的上平面，支撑板的左端通过该铰座铰接于基板。斜楔调整部包括第一斜楔、第二斜楔。在第一斜楔的底面上设置有T形凸起，相应地，在基板上开设有与该T形凸起相适配的T形凹槽，第一斜楔相对于基板可沿着左右方向自由滑动。第二斜楔固定于支撑板的下平面。在第一斜楔的倾斜工作面上设置有燕尾形凸起，相应地，在第二斜楔的倾斜工作面上开设有与该燕尾形凸起相适配的燕尾形凹槽。

进一步的，锁紧部包括多个垂直于第一斜楔进行设置的锁紧螺栓。沿左右方向，在基板的侧壁上、正对应于T形凹槽开设有一系列与锁紧螺栓相适配的螺纹孔。

更进一步的，针对于单组斜楔调整部来说，锁紧螺栓的数量不少于两件，且两最外侧锁紧螺栓的间隔距离不小于1/2上述T形凸起的长度。

进一步的，铰座通过螺栓可拆卸地固定于基板。

进一步的，在T形凸起、T形凹槽、燕尾形凸起以及燕尾形凹槽的工作面上均设置有耐磨涂层。

进一步的，上述电梯轿顶轮承底组件还包括有减震垫，其固定于支撑板与绳轮支架之间。

进一步的，铰座的数量设置为2件，分别靠近于基板的前、后端部进行设置。斜楔调整部的数量亦设置为2件，且相对于上述铰座一一对应地进行布置。

通过采用上述技术方案进行设置，在电梯的调试以及后期维护过程中，可以通过斜楔调整部方便、快捷地调整绳轮的垂直度，确保钢丝绳相对于绳槽的相对位置的精确性，大大缩短了调整时间。另外，斜楔调整部的调整距离呈线性关系，有利于确保轿顶轮承底组件倾斜度和绳轮之间适配的精准性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是现有技术中电梯轿顶轮承底组件的结构示意图。

图2是本实用新型中电梯轿顶轮承底组件的结构示意图。