[实用新型]一种汽车挡风玻璃切割用测量装置

说明书

本实用新型涉及汽车玻璃加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，提高测量数据准确性，单人操作即可完成，提高使用可靠性；包括工作台和四组支腿，四组支腿的顶端分别与工作台底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；还包括支撑杆、横梁、左过渡杆、右过渡杆、第一螺纹杆、第二螺纹杆、固定杆、转盘、第一把手、滑块、多组左滚珠和多组右滚珠，横梁底侧壁设置有滑动槽，滑动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有左放置孔和右放置孔，左放置孔和右放置孔处分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，第二螺纹杆底端设置有下指针，第二螺纹杆外侧壁底端设置有第二把手。

技术领域

本实用新型涉及汽车玻璃加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车挡风玻璃切割用测量装置。

背景技术

众所周知，汽车挡风玻璃切割用测量装置是一种用于汽车玻璃加工过程中进行尺寸测量以便于切割的装置，其在汽车玻璃加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车挡风玻璃切割用测量装置包括工作台和四组支腿，四组支腿的顶端分别与工作台底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；现有的汽车挡风玻璃切割用测量装置使用时，将汽车玻璃放置在工作台上，使用者使用卷尺进行测量；现有的汽车挡风玻璃切割用测量装置使用中发现，卷尺测量玻璃尺寸时往往需要双人操作，并且还可能因为卷尺扭曲发生测量误差，使用可靠性较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种提高测量数据准确性，单人操作即可完成，提高使用可靠性的汽车挡风玻璃切割用测量装置。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，包括工作台和四组支腿，四组支腿的顶端分别与工作台底侧壁左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接；还包括支撑杆、横梁、左过渡杆、右过渡杆、第一螺纹杆、第二螺纹杆、固定杆、转盘、第一把手、滑块、多组左滚珠和多组右滚珠，所述支撑杆顶端和底端分别与横梁底侧壁左端和工作台顶侧壁前端的左端连接，横梁底侧壁设置有滑动槽，滑动槽内左侧壁和内右侧壁分别设置有左放置孔和右放置孔，左放置孔和右放置孔处分别设置有左滚珠轴承和右滚珠轴承，所述左过渡杆左端穿过左滚珠轴承然后与转盘右侧壁中央区域连接，并且左过渡杆与左滚珠轴承键连接，所述右过渡杆右端与右滚珠轴承键连接，所述滑块设置有滑动孔和调节孔，滑动孔内侧壁左半区域和右半区域分别设置有左环形槽和右环形槽，所述多组左滚珠和多组右滚珠分别位于左环形槽和右环形槽内部，固定杆穿过滑动孔并且固定杆左端和右端分别与滑动槽内左侧壁和内右侧壁连接，多组左滚珠和多组右滚珠均与固定杆相切，所述第一螺纹杆螺装穿过调节孔并且第一螺纹杆左端和右端分别与左过渡杆右端和右过渡杆左端连接，所述第一把手右端与转盘左侧壁顶端连接，滑动槽内顶侧壁设置有过渡孔，滑块顶侧壁后端设置有上指针，上指针顶端穿过过渡孔，横梁顶侧壁设置有钢板尺，滑块内部设置有调节腔，滑块底侧壁连通设置有调节口，所述第二螺纹杆顶端沿调节口螺装插入调节腔内部，第二螺纹杆底端设置有下指针，第二螺纹杆外侧壁底端设置有第二把手。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，还包括操作环，所述操作环内部设置有第一滚珠轴承，所述第一把手穿过第一滚珠轴承并且与第一滚珠轴承键连接，操作环外侧壁设置有第一防滑环。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述支撑杆右侧壁底端设置有安装槽，安装槽内部设置有软垫。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述固定杆纵向截面形状为圆形。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，还包括螺母，所述螺母螺装至第二螺纹杆上。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述第二把手外侧壁上设置有第二防滑环。

本实用新型的一种汽车挡风玻璃切割用测量装置，所述转盘上设置有多组受力孔。