[实用新型]永磁电机调压控制系统

说明书

一种永磁电机调压控制系统，包括切换开关、串联调压电路、并联调压及驱动电路、电机、转子位置信号处理电路、桥驱动电路、CPU、电池、电压采样电路以及切换驱动电路。所述CPU通过转子位置信号处理电路与电机相连且通过电压采样电路与电池相连，所述CPU通过桥驱动电路与并联调压及驱动电路相连且通过切换驱动电路与切换开关相连。并联调压及驱动电路与电机连接并且通过切换开关与电池相连，串联调压电路连接在电池和电机之间。所述CPU能够根据电机的转速不同控制切换开关的通断状态从而切换调压模式。本实用新型有效地降低了发热、油耗以及噪声，提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机集成启动发电控制技术领域，尤其是一种永磁电机调压控制系统。

背景技术

现有摩托车发电系统为永磁电机和调压器共同工作执行发电的功能，摩托车调压器分为短路式和开关式，各有优缺点，都可以实行发电调压的功能，短路式消耗功率大，损耗发动机输出功率，影响提速性能，增加油耗。而开关式存在噪声大、摩擦力矩大的问题，并且容易出现失控，减短电瓶寿命甚至烧毁车身负载。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种永磁电机调压控制系统，其解决了现有发电机调压方式的单一性，避免现有调压方式的缺陷，更好的发挥电机能量的利用率，有效地降低了发热、油耗以及噪声，提高了效率，能够保证输出电压的控制精度，并且有非常高的可靠性。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种永磁电机调压控制系统，包括切换开关、串联调压电路、并联调压及驱动电路、电机、转子位置信号处理电路、桥驱动电路、CPU、电池、电压采样电路以及切换驱动电路，所述CPU通过转子位置信号处理电路与电机相连且通过电压采样电路与电池相连，所述CPU通过桥驱动电路与并联调压及驱动电路相连且通过切换驱动电路与切换开关相连，并联调压及驱动电路与电机连接并且通过切换开关与电池相连，串联调压电路连接在电池和电机之间，所述CPU能够根据电机的转速不同控制切换开关的通断状态从而切换调压模式。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述CPU能够发送驱动指令给桥驱动电路，通过桥驱动电路驱动并联调压及驱动电路进而启动电机。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电机的转速小于设定值n1时，切换开关接通，切换为并联调压模式，并联调压及驱动电路工作；电机的转速大于设定值n1且小于设定值n2时，切换开关关闭，进入串联调压模式，串联调压电路工作。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电机转速大于设置值n2时，切换开关关闭。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电机转速大于设置值n2时，切换开关接通。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述电机上设有传感器，所述转子位置信号处理电路与传感器连接从而所述传感器测得的电机转速信号通过转子位置信号处理电路传送给CPU。

作为本实用新型技术方案的进一步改进，所述传感器是霍尔传感器。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在电机作为发电机时向电池充电时，电机转速小的情况下采用并联调压模式，在转速提高到一定程度时切换为串联调压模式，不同的调压模式下，充分发挥了电机能量的利用率，有效地降低了发热、油耗以及噪声，提高了效率，能够保证输出电压的控制精度，并且有非常高的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型永磁电机调压控制系统第一实施例的结构示意图。

图2为本实用新型永磁电机调压控制系统第二实施例的结构示意图。

对照以上附图，作如下补充说明：

1---切换开关 2---串联调压电路

3---并联调压及驱动电路 4---电机