[实用新型]一种带有旋摆臂的安装支架

说明书

本实用新型公开了一种带有旋摆臂的安装支架，包括主体、摇臂和扭簧；主体包括筒体、连接板以及围板；摇臂的一端设有内孔和配位板，配位板上设置有与第一定位孔对应的第二定位孔，摇臂的另一端设置有柱套；扭簧包括钢丝束，钢丝束的两端嵌套固定在紧箍帽内；紧箍帽包括帽体以及短轴套，帽体和短轴套的通孔为方孔，方孔内设置有条形齿；帽体的圆周上也设置有条形齿。本实用新型的安装支架包括筒体以及摇臂，并在两者之间设置有扭簧，从而实现摆臂的旋摆作用；此外，本实用新型的扭簧是将多根钢丝束缚形成钢丝束，并将钢丝束紧紧的固定在紧箍帽内形成，便于与摇臂和筒体安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车张紧装置的安装支架，具体涉及到一种带有旋摆臂的安装支架。

背景技术

发动机是汽车的主要动力设备之一，发动机通常使用皮带进行传动，主要是传递动力，带动发电机，水泵，压缩机等设备工作。发动机的皮带一般需要配置张紧度调节的装置，张紧调节装置一般是采用张紧轮组件来实现的，张紧轮组件大多需要通过安装支架来固定在发动机缸体上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有旋摆臂的安装支架。

为达上述目的，本实用新型的一个实施例中提供了一种带有旋摆臂的安装支架，包括主体、摇臂和扭簧；

主体包括用于安装扭簧的筒体、设置在筒体上具有安装孔的连接板以及围板，围板上设置有第一定位孔，并在第一定位孔的两侧设置有上限位板和下限位板；

摇臂的一端设有内孔和配位板，配位板上设置有与第一定位孔对应的第二定位孔，摇臂的另一端设置有柱套；

扭簧包括若干根钢丝束缚在一起形成的钢丝束，钢丝束的两端嵌套固定在紧箍帽内；紧箍帽包括第一紧箍帽和第二紧箍帽；第一紧箍帽嵌入固定在内孔中，第二紧箍帽嵌入固定在筒体的尾端；

紧箍帽包括帽体以及短轴套，帽体和短轴套的通孔为方孔，方孔内设置有条形齿；帽体的圆周上也设置有条形齿；紧箍帽的帽体上设置有内槽，内槽的边缘处设置有键槽，内槽上通过键固定有一个封板；紧箍帽的短轴套内设置有键槽，并在键槽内设置键用于紧固钢丝束。

优选的，钢丝束内的钢丝竖直挤压排列或者中间部分的钢丝束竖直排列，外周的钢丝束螺旋状的缠绕在外周。

优选的，钢丝束外周缠绕有一层弹性垫。

优选的，钢丝束上喷涂有防腐蚀喷涂层。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的安装支架包括筒体以及摇臂，并在两者之间设置有扭簧，从而实现摆臂的旋摆作用；此外，本实用新型的扭簧是将多根钢丝束缚形成钢丝束，并将钢丝束紧紧的固定在紧箍帽内形成，便于与摇臂和筒体安装。

本实用新型通过主体将装置固定在发动机上，通过两个定位孔来进行辅助安装，并采用了具有大回复力矩的扭簧与摇臂连接进而控制摇臂，同时配置的两个限位板能够限制摆臂的摆动幅度，结构占用空间小，成本相对较低，张紧力大不易衰减。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例安装支架的示意图；

图2为本实用新型一个实施例中安装支架的正视图；

图3为本实用新型一个实施例中安装支架的俯视图。

图4为本实用新型一个实施例扭簧的示意图；

图5为本实用新型一个实施例中扭簧一端的俯视图；

图6为本实用新型一个实施例中紧箍帽的剖视图。