[实用新型]一种高尔夫球包车用免点焊锂电池有效

专利信息
申请号: 201920471759.6 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN209747663U 公开(公告)日: 2019-12-06
发明(设计)人: 刘宪法;张伟 申请(专利权)人: 山东海帝新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/058 分类号: H01M10/058;H01M10/052;H01M2/10;H01M2/20
代理公司: 34126 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈思聪<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 277000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电池组 限位槽 保护板 高尔夫球包车 本实用新型 锂电池 点焊 镍带 上盖 下盖 电池 保护板安装 表面点焊 弹簧限位 生产效率 锂电池组 可重复 螺丝槽 弹簧
【说明书】:

实用新型公开了一种高尔夫球包车用免点焊锂电池,包括锂电池组、保护板、上盖和下盖,所述上盖和下盖上均设有保护板限位槽、螺丝槽、电池组限位槽、弹簧、弹簧限位圆柱和第一镍带,保护板安装在保护板限位槽内部,电池组安装在电池组限位槽内部,本实用新型高尔夫球包车用免点焊锂电池将镍带压接到电池组,并不用在电池组的表面点焊,这样既提高了电池的安全性,又使电池具有可重复利用性,提升了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种电池,具体是一种高尔夫球包车用免点焊锂电池。

背景技术

电池组是现有的可移动电子设备或电气设备的功能单元,是维持上述设备正常工作必不可少的部分。

常规的电池组需要用镍带使用点焊机进行点焊。用镍带点焊电池,存在着安全隐患,点焊镍带需要在电池表面,这就需要点焊人员时刻保持一定的注意力,稍有不慎就会对电池短路,或者出现虚焊漏焊。电池组点焊镍带后,一旦点焊失误或是某个电芯出现了问题,后期维护也比较困难。点焊效率还偏低,大规模生产的电池组,人力成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高尔夫球包车用免点焊锂电池,以解决所述背景技术中提出的问题。

为实现所述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种高尔夫球包车用免点焊锂电池,包括锂电池组、保护板、上盖和下盖,所述上盖和下盖上均设有保护板限位槽、螺丝槽、电池组限位槽、弹簧、弹簧限位圆柱和第一镍带,保护板安装在保护板限位槽内部,电池组安装在电池组限位槽内部。

作为本实用新型再进一步的方案:所述上盖和下盖之间通过螺栓孔和螺栓固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述电池组为串并电池组。

作为本实用新型再进一步的方案:所述弹簧、第一镍带和第二镍带焊接在一起。

作为本实用新型再进一步的方案:所述上盖上还设有上盖出线孔、第二镍带和螺栓孔,下盖上设有下盖出线孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型高尔夫球包车用免点焊锂电池将镍带压接到电池组,并不用在电池组的表面点焊,这样既提高了电池的安全性,又使电池具有可重复利用性,提升了生产效率。

附图说明

图1为下盖主视图。

图2为下盖爆炸图。

图3为下盖仰视图。

图4为上盖主视图。

图5为上盖爆炸图。

图6为上盖仰视图。

图7是4串5并的电池组结构图。

图8是锂电池用保护板结构图。

图9是本实用新型整体爆炸图。

图10是本实用新型整体示意图。

图中:1、下盖出线孔;2、螺丝槽;3、保护板限位槽;4、电池组限位槽;5、弹簧限位圆柱;6、第一镍带;7、弹簧;8、上盖出线孔;9、螺栓孔;10、第二镍带;11、4串5并电池组;12、保护板;13、上盖;14、下盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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