[实用新型]一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门

说明书

本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门，包括风门轴、设置在风门轴上的风门板、设置在风门板内部的挡风板以及风门板边侧的密封软胶；所述挡风板沿风门轴的延伸方向设置；本实用新型的设计简单，结构合理，制作方便、成本较低，克服了现有设计的不足，解决了现有设计中热风不足不能实现良好线性的性能需求，可以提高汽车空调的舒适性，提升顾客的满意度。

技术领域

本实用新型属于汽车空调领域，涉及一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门。

背景技术

汽车空调主要用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；是一种为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

现有的汽车空调箱流道虽然在一定程度上能够满足调节出风口温度，但是由于现有的混合风门多采用平板结构，当操作汽车空调温度开关时，混合风门从一个极限位置均匀地调节至另一个极限位置，汽车空调出风口温度上升或下降的线性度较差，造成车内温度波动，空调的舒适性下降。且随着节能降耗进一步优化，使得空调热风需求越显不足，在汽车空调实现温度调节时，热风难以达到理想状态。

现有技术中，混合门不管是贴海绵风门还是软胶风门，均存在风门两侧漏风的问题，使得温度线性不好控制，舒适度下降。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门，通过采用该混合风门，能够有效改善热风不足，降低漏风，提高汽车空调箱流道的出风温度线性度，减小温度波动，提高舒适度。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于改善汽车空调出风温度线性度的混合风门，包括风门轴、设置在风门轴上的风门板以及设置在风门板内部的挡风板；所述挡风板沿风门轴的延伸方向设置。

可选地，所述连接带挡风板的截面呈梯形，该梯形朝向风门板内部拱起。

可选地，所述挡风板的长度为x，风门板的长度为y，x≤y。

可选地，所述挡板挡风板设有若干个，呈层叠式设置在风门板上。

可选地，所述风门轴的表面为减胶设计。

可选地，所述风门板边缘采用软胶进行注塑密封。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型克服了现有设计的不足，解决了现有设计中热风不足不能实现良好线性的性能需求，可以提高汽车空调的舒适性，提升顾客的满意度。

2、本实用新型采用增加挡风板的设计结构，其设计简单，结构合理，制作方便、成本较低。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为本实用新型的安装位置示意图。

具体实施方式