[实用新型]一种软包装动力电池用包装膜结构

说明书

本实用新型提供了一种软包装动力电池用包装膜结构，包装膜结构包括一包装膜主体，包装膜主体内部设有主体坑和气袋，主体坑内用于放置多极耳叠片电芯，多极耳叠片电芯与气袋接通，气袋内设有气袋坑，主体坑左侧设置有左封边，主体坑上侧设置有上封边，主体坑下侧设置有下封边。本实用新型电芯和气袋相通，因此电池注液时，电解液从气袋一侧注入，由于气袋内设有坑体，气袋容积相对增大，因此可以缩短气袋长度，节约包装膜用量，进而可以大幅降低成本。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，特别涉及一种软包装动力电池用包装膜结构。

背景技术

随着新能源汽车市场的发展，现如今对动力电池要求越来越高，开发高容量的电池成为新能源汽车持续健康发展的关键，现今的软包锂电池烘干后，涉及注液、化成、抽气终封、分容等步骤。烘干电芯预留气袋，化成后电芯产气，气袋作为存储化成产气的空间而存在，而电池容量越大，产气越多，因此所需气袋也越来越大，气袋的增大无疑会大大增加原材料成本，因此急需一种能够降低电池成本的软包装动力电池用包装膜结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种解决化成阶段的大量产气问题，并降低成本的一种软包装动力电池用包装膜结构。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种软包装动力电池用包装膜结构，所述包装膜结构包括：

一包装膜主体，包装膜主体内部设有主体坑和气袋，主体坑内用于放置多极耳叠片电芯，多极耳叠片电芯与气袋接通，气袋内设有气袋坑，主体坑左侧设置有左封边，主体坑上侧设置有上封边，主体坑下侧设置有下封边。

在本实用新型的一个实施例中，气袋坑为双面冲坑。

在本实用新型的一个实施例中，主体坑和气袋坑通过摸具冲坑而成。

在本实用新型的一个实施例中，主体坑和气袋坑在包装膜结构上的平面投影均呈现长方形。

在本实用新型的一个实施例中，气袋的宽度为1-3cm，气袋坑深3-6mm。

通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置气袋坑，使得气袋容积相对增大，因此可以缩短气袋长度，节约包装膜用量，进而可以大幅降低成本，电池在化成阶段，产生的大量气体可以存储在气袋坑里。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1所示，本实用新型公开了一种软包装动力电池用包装膜结构，包装膜结构包括一包装膜主体10，包装膜主体10内部设有主体坑11和气袋12，主体坑11是突起在装膜主体10表面，主体坑11内用于放置多极耳叠片电芯20，多极耳叠片电芯20、主坑体11与气袋12接通，气袋12用于储存多极耳叠片电芯20化成产生的气体，由于多极耳叠片电芯20和气袋12相通，因此电池注液时，电解液从气袋12一侧注入；气袋12内设有气袋坑12a，气袋坑12a是突起在气袋12表面，这样相比较未冲坑的气袋，气袋12容积相对增大，因此可以缩短气袋长度，节约包装膜用量，进而可以大幅降低成本，并提高排气效率；主体坑11左侧设置有左封边11a，主体坑11上侧设置有上封边11b，主体坑11下侧设置有下封边11c；主体坑11与气袋坑12a通过计算电池产气量进行匹配，此处不加赘述。