[实用新型]一种退役电池的评估分选系统有效
申请号: | 201920472141.1 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210072023U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 刘爱芳;李飞;韩勇;张守华 | 申请(专利权)人: | 上海卡耐新能源有限公司;南昌卡耐新能源有限公司;广西卡耐新能源有限公司;江苏卡耐新能源有限公司;南京卡耐新能源技术发展有限公司 |
主分类号: | G01R31/392 | 分类号: | G01R31/392;G01R31/389;B07C5/344 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘常宝 |
地址: | 201815 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数据处理显示 本实用新型 内阻测试 电池 测试组件 分选系统 脉冲放电 有效测量 直流内阻 组成结构 评估 | ||
本实用新型公开了一种退役电池的评估分选系统,其包括:电压‑内阻测试组件,直流内阻测试组件,以及数据处理显示组件,电压‑内阻测试组件和脉冲放电组件分别与数据处理显示组件进行连接。本实用新型提供的方案组成结构简单,操作便捷,并且能够有效测量出退役电池的性能,可有效克服现有技术所存在的问题。
技术领域
本实用新型涉及电池回收方案,具体涉及退役电池的评估分选方案。
背景技术
新能源汽车基于本身的优势以及国家政策的扶持,其保有量越来越多。随着新能源汽车保有量逐年增加,而作为新能源汽车重要组成部件之一的电池,如何进行环保回收再利用,也成为消费者和生产厂商关心的问题。
2020年即将迎来新能源汽车退役电池的元年,退役电池的复杂性不仅来自于电池材料的多样性,规格的多样性,还有性能使用情况的不确定性,有些电池可能实际使用率很低,循环次数很少,有些电池比如用在HEV的新能源车型,浅充浅放的工况;有些电池只是做样品车的检验产品,实际并没有进行充放电循环的使用。针对这些情况,在没有源数据历史数据的情况下,如何鉴别这些多样性的电池健康状态是否良好还可以梯级再利用是重要的课题。
为此人们设计出各种电池性能检测方案来对退役电池进行性能检测,以实现对退役电池进行分选回收。但是这些检测分类方案普遍存在方案繁琐,操作不便,效率低下等问题,使得这些检测分类方案实用性不强,无法满足实际需求。
实用新型内容
针对现有技术所存在的问题,需要一种高效且便捷可行的退役电池性能检测及分类方案。
为此,本实用新型的目的在于提供一种退役电池的评估分选系统,以克服现有技术所存在的问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供的退役电池的评估分选系统,包括:电压-内阻测试组件,直流内阻测试组件,以及数据处理显示组件,所述电压-内阻测试组件和脉冲放电组件分别与数据处理显示组件进行连接。
进一步,所述电压-内阻测试组件包括有交流内阻测试仪器,正负极夹具,引线,数字显示屏,所述交流内阻测试仪器通过引线连接正负极夹具,并通过引线连接数字显示屏。
进一步的,所述直流内阻测试组件为脉冲放电组件。
进一步的,所述直流内阻测试组件包括有充放电仪器、正负极夹具、测试架所述正负极夹具放置在测试架上,并与充放电仪器进行连接。
进一步的,所述数据处理显示组件由PC或PLC构成。
本实用新型提供的方案组成结构简单,操作便捷,并且能够有效测量出退役电池的性能,可有效克服现有技术所存在的问题。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
图1为本实例中电压-内阻测试组件的结构示意图;
图2为本实例中直流内阻测试组件的结构示意图;
图3为本实例中形成的退役电池开路电压和内阻曲线的示意图;
图4为本实例中形成的退役电池直流内阻曲线的示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
本实例针对退役电池进行性能检测及分类回收时所面临的问题,提供一种退役电池的评估分选系统,该系统在使用时,能够辅助操作者在没有任何源数据的情况下,判别退役电池健康状态,特别还针对历史使用状况不同的旧电池,从而可以辅助辅助操作者将退役电池的状态分为不同的类别,并根据不同类别对退役电池进行处理。
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