[实用新型]一种液压动力单元下降调速阀装置有效
| 申请号： | 201920472410.4 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209976938U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张波 | 申请（专利权）人： | 无锡海克曼液压机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 阀杆主体 阀杆头 出油孔 导流槽 油液 液压动力单元 出油口 调速阀 密封槽 本实用新型 调速灵敏度 一体成型的 流通方式 通流能力 传统的 进油口 水力 连通 延伸 保证 | ||
【权利要求书】：
1.一种液压动力单元下降调速阀装置，包括阀杆主体（1）和阀杆头（2），其特征在于：所述阀杆头（2）固定连接于一体成型的阀杆主体（1）一端，所述阀杆主体（1）外侧开有密封槽（3），所述阀杆头（2）端部开有出油孔（6），且出油孔（6）一端延伸至阀杆主体（1）内部，所述密封槽（3）靠近阀杆头（2）一侧的阀杆主体（1）上方开有导流槽（7），所述导流槽（7）下方连通于出油孔（6）上方。
2.根据权利要求1所述的一种液压动力单元下降调速阀装置，其特征在于：所述导流槽（7）上方的调速阀体内部设有进油口（4），所述导流槽（7）与进油口（4）相配合。
3.根据权利要求1所述的一种液压动力单元下降调速阀装置，其特征在于：所述阀杆头（2）一端的调速阀体内部设有出油口（5），所述出油孔（6）与出油口（5）相配合。
4.根据权利要求1所述的一种液压动力单元下降调速阀装置，其特征在于：所述导流槽（7）截面为半圆状结构，所述密封槽（3）截面为环状结构。
5.根据权利要求1所述的一种液压动力单元下降调速阀装置，其特征在于：所述阀杆主体（1）一端开有安装卡槽（8）。
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