[实用新型]一种带阀动力源液压动力单元

说明书

本实用新型公开了一种带阀动力源液压动力单元，包括泵座，所述泵座的上侧焊接有油泵，所述油泵的上部设有交流电机，所述油泵的右侧设有固定连接有油箱，所述油泵的上侧设有单向阀，所述油泵的正面下侧设有调压阀，所述油箱的上侧设有进油口，所述油箱的右侧设有排油接口，本实用新型由交流电机、油泵、油箱、泵座组件组成，在泵座上装有单向阀和调压阀，带阀动力源主要为分体式控制阀组提供动力，便于系统控制元件的灵活布置，产品结构紧凑，性能可靠，适用性强。

技术领域

本实用新型涉及液压动力单元技术领域，具体为一种带阀动力源液压动力单元。

背景技术

带阀动力源液压动力单元主要为分体式控制阀组提供动力，现有的动力单元产品结构复杂，组装和安装不方便，无法适应系统的控制元件，不方便控制，为此，我们推出一种带阀动力源液压动力单元。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带阀动力源液压动力单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带阀动力源液压动力单元，包括泵座，所述泵座的上侧焊接有油泵，所述油泵的上部设有交流电机，所述油泵的右侧设有固定连接有油箱，所述油泵的上侧设有单向阀，所述油泵的正面下侧设有调压阀，所述油箱的上侧设有进油口，所述油箱的右侧设有排油接口。

此项设置的目的是本带阀动力源液压动力单元由交流电机、油泵、油箱、泵座组件组成，在泵座上装有单向阀和调压阀，带阀动力源主要为分体式控制阀组提供动力，便于系统控制元件的灵活布置，产品结构紧凑，性能可靠，适用性强。

优选的，所述进油口的上侧设有盖子，所述排油接口的外侧设有外螺纹。

优选的，所述泵座的左侧和右侧均开设有安装孔。

优选的，所述安装孔的内径为一厘米。

优选的，所述油箱的正面焊接有安装块，所述安装块的上侧和下侧均设有螺孔。

优选的，所述安装块的中部开设有矩形通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型由交流电机、油泵、油箱、泵座组件组成，在泵座上装有单向阀和调压阀，带阀动力源主要为分体式控制阀组提供动力，便于系统控制元件的灵活布置，产品结构紧凑，性能可靠，适用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型油泵结构示意图。

图中：1、油泵；2、泵座；3、交流电机；4、调压阀；5、单向阀；6、油箱；7、进油口；8、排油接口；9、螺孔；10、矩形通孔；11、安装块；12、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带阀动力源液压动力单元，包括泵座2，所述泵座2的上侧焊接有油泵1，所述油泵1的上部设有交流电机3，所述油泵1的右侧设有固定连接有油箱6，所述油泵1的上侧设有单向阀5，所述油泵1的正面下侧设有调压阀4，所述油箱6的上侧设有进油口7，所述油箱6的右侧设有排油接口8。

具体的，所述进油口7的上侧设有盖子，所述排油接口8的外侧设有外螺纹。

具体的，所述泵座2的左侧和右侧均开设有安装孔12。