[实用新型]夹具组件有效
申请号: | 201920473310.3 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210191352U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘成;彭军;楼天城 | 申请(专利权)人: | 北京小马智行科技有限公司;北京小马慧行科技有限公司 |
主分类号: | B60R9/04 | 分类号: | B60R9/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 曹桓 |
地址: | 100000 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 组件 | ||
本实用新型提供了一种夹具组件,涉及车载行李架安装技术领域,该夹具组件包括:第一夹具,设置有用于支撑车载基板的第一支撑体,以及用于支撑并定位行李架杆的第二支撑体;第二夹具,设置有用于支撑车载基板的第三支撑体,以及用于支撑并定位行李架杆的第四支撑体,第三支撑体设置在靠近第一夹具的一侧,第二支撑体设置在靠近第二夹具的一侧。第一支撑体和第三支撑体分别起到支撑车载基板的作用;第二支撑体和第四支撑体分别起到支撑并定位行李架杆的作用;使行李架杆的得到确定,进而使车载基板的安装位置固定,完成对车载行李架的快速定位和安装,提高了安装效率。
技术领域
本实用新型涉及车载行李架安装技术领域,具体涉及一种夹具组件。
背景技术
车顶行李架就是加装在车体顶部,用来安全方便地固定各种附件的支撑架或部件。车顶行李架现今使用较为普遍,许多车辆在其基本配置上都被安装了车顶行李架。车主对于不同类型的车顶行李架以及夹在或以其他方式固定在车顶行李架上的各种附件具有大量的选择。
目前的车载行李架主要包括车载基板、行李架杆、杆支座、连接座和连接件,杆支座用以支撑行李架杆,连接座安装在行李架杆上,连接座和车载基板之间通过连接件连接;
实际安装时,需要分别测量多个杆支座与车顶盖板的前缘以及后缘的距离,以确定杆支座在车上的位置,进而确定行李架杆的位置,再安装车载基板;或者,在三坐标测量仪的使用环境下,来测量杆支座的位置;上述的定位方式费时费力,安装效率低。
因此,有必要设计一种夹具组件,方便对车载行李架进行快速定位和安装,以提高安装效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夹具组件,该夹具组件可以解决现有技术的上述不足,方便对车载行李架进行定位安装,提高了安装效率。
基于上述目的,本实用新型提供的夹具组件,用于安装车载行李架,包括:
第一夹具,设置有用于支撑车载基板的第一支撑体,以及用于支撑并定位行李架杆的第二支撑体;
第二夹具,设置有用于支撑车载基板的第三支撑体,以及用于支撑并定位行李架杆的第四支撑体,所述第三支撑体设置在靠近第一夹具的一侧,所述第二支撑体设置在靠近第二夹具的一侧。
上述技术方案中,第一支撑体和第三支撑体分别起到支撑车载基板的作用;第二支撑体和第四支撑体分别起到支撑并定位行李架杆的作用;使行李架杆的得到确定,进而使车载基板的安装位置固定,完成对车载行李架的安装。
进一步的,安装在车体上时,所述第一支撑体的支撑面和所述第三支撑体的支撑面位于同一水平面上。
上述技术方案中,由于第一支撑体的支撑面和第三支撑体的支撑面位于同一水平面上,能够保障车载基板水平放置。
进一步的,安装在车体上时,所述第二支撑体的支撑面和所述第四支撑体的支撑面位于同一水平面上。
上述技术方案中,由于第二支撑体的支撑面和第四支撑体的支撑面位于同一水平面上,能够保障行李架杆水平放置,从而使车载基板也处于水平放置状态。
进一步的,所述第一夹具上设置有至少一个用于抵顶车载基板的第一限位块。
上述技术方案中,通过第一限位块,起到对车载基板的位于车头一侧的限位作用,从而达到对车载基板的定位作用。
进一步的,所述第二夹具上设置有至少一个用于抵顶车载基板的第二限位块。
上述技术方案中,通过第二限位块,起到对车载基板的位于车尾一侧的限位作用,从而达到对车载基板的定位作用。
进一步的,所述第二夹具上设置有至少一个避让槽,所述避让槽的位置与车载基板的连接件的位置对应。
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