[实用新型]电池包安装结构和车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包安装结构和车辆，其中电池包安装结构包括：电池包本体、外周固定组件和中部固定组件。所述外周固定组件设置在所述电池包本体的外周边缘上；所述中部固定组件设置在所述电池包本体的中部，所述外周固定组件环绕所述中部固定组件设置，所述外周固定组件与所述中部固定组件适于分别与车辆底盘连接固定。该电池包安装结构通过设置中部固定组件以使电池包本体能够更加稳定的固定在车底，以保证电池包本体的安装稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种电池包安装结构和车辆。

背景技术

传统电池包的安装点大多采用只在电池包本体周边布置的形式，随着电池包重量的增大，对安装点支撑强度要求越来越高，且电池包本体中间部分由于没有吊挂支撑导致变形较大，易导致电池包的损坏，影响电池包的安装稳定性，存在改进空间。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种电池包安装结构，该电池包安装结构能够增加电池包本体的安装稳定性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池包安装结构，包括：电池包本体；外周固定组件，所述外周固定组件设置在所述电池包本体的外周边缘上；中部固定组件，所述中部固定组件设置在所述电池包本体的中部，所述外周固定组件环绕所述中部固定组件设置，所述外周固定组件与所述中部固定组件适于分别与车辆底盘连接固定。

进一步，所述中部固定组件包括：止抵固定柱以及紧固螺纹件，所述止抵固定柱设置在所述电池包本体上，所述紧固螺纹件与所述止抵固定柱配合并适于穿过所述止抵固定柱以及车辆地板以与所述横梁紧固。

进一步，所述电池包本体包括：上壳体和下壳体，所述下壳体具有下壳体横梁，所述下壳体横梁之间连接有加强纵梁，所述止抵固定柱设置在所述加强纵梁上。

进一步，所述止抵固定柱包括：上窄段和下宽段，所述上窄段设置在所述下宽段上，所述下宽段嵌设在所述加强纵梁内，所述上窄段向上伸出所述加强纵梁，所述紧固螺纹件适于从下至上依次穿设过所述下宽段和所述上窄段。

进一步，所述下宽段的顶壁的边缘向上延伸以形成环形挡边，所述环形挡边与所述上窄段之间形成有安装槽，所述安装槽内设置有第一密封垫。

进一步，所述环形挡边适于与所述上壳体的下表面止抵，所述上窄段适于向上穿出所述上壳体。

进一步，所述上窄段的上端设置有适于夹设在所述上壳体的上表面与所述车辆底盘的下表面之间的第二密封垫。

进一步，所述电池包本体具有位于前部和后部的电池模组安装空间以及位于两个所述电池模组安装空间之间的控制模块安装空间，所述中部固定组件设置在所述控制模块安装空间内。

进一步，所述电池包本体的中部具有纵向延伸且向上突出的加强凸台，所述电池包本体内的电池模组平均的分布在所述加强凸台的两侧，所述中部固定组件分布在所述加强凸台的两侧且靠近所述加强凸台。

相对于现有技术，本实用新型所述的电池包安装结构具有以下优势：

本实用新型所述的电池包安装结构，该电池包安装结构通过设置中部固定组件以使电池包本体能够更加稳定的固定在车底，以保证电池包本体的安装稳定性。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆，包括上述的电池包安装结构，该车辆的电池包能够更加稳定的固定在车底。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的电池包本体与车辆底盘配合的结构示意图；