[实用新型]导体连接件及电池组及锂离子电池组

说明书

本实用新型涉及锂离子电池组领域，公开了一种导体连接件及电池组及锂离子电池组。导体连接件包括：导体本体，包括层叠的至少两层金属箔片，层叠的所述金属箔片在所述导体本体的长度方向的至少一端部层状分离成至少两导体分路，在各所述导体分路包括至少一层所述金属箔片，在所述导体本体、各所述导体分路的末端分别有导电连接部，绝缘包覆层，包覆在所述导体本体、各所述导体分路的外周，各所述导电连接部裸露在所述绝缘包覆层外。其适用于大电流并联输出的电池组用。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池领域，公开了一种导体连接件及电池组及锂离子电池组。

背景技术

近年来，新能源汽车行业迅速发展，市场化进程快速推进，随着技术的进步和安全性及可靠性的提高，电动汽车正逐步被广大普通消费者接受，电动汽车尤其是纯电动汽车广泛进入大众消费领域。

电动汽车使用的电池包由多组电池模组构成。每个电池模组由多个电池单体串联或并联组成，在正极集流板和负极集流板上设置连接部，分别形成一个电池模组的正极或负极。本发明人在进行本发明的研发过程中发现，当并联数量过多，电流会很大，如果只设置一个正负极输出口，过大的电流会限制高压接插件的选型，所以往往需要选择多路并联的方案，为此本发明需要开发一款满足多路并联，大电流过流能力的导体连接件是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的之一在于提供一种适用于大电流并联输出的电池组用的导体连接件及电池组及锂离子电池组。

第一方面，本实用新型实施例提供的一种导体连接件，包括：

导体本体，包括层叠的至少两层金属箔片，层叠的所述金属箔片在所述导体本体的长度方向的至少一端部层状分离成至少两导体分路，在各所述导体分路包括至少一层所述金属箔片，在所述导体本体、各所述导体分路的末端分别有导电连接部，

绝缘包覆层，包覆在所述导体本体、各所述导体分路的外周，各所述导电连接部裸露在所述绝缘包覆层外。

可选地，所述金属箔片为铜箔。

可选地，各所述金属箔片厚度等于或者大于0.1mm。

可选地，层叠在一起的所述金属箔片在所述导体本体的长度方向的一端部，层状分离成至少两所述导体分路。

可选地，层叠在一起的所述金属箔片在所述导体本体的长度方向的两端部，均层状分离成至少两所述导体分路。

可选地，所述绝缘包覆层为热缩套管。

可选地，所述绝缘包覆层厚度为0.6~1毫米。

可选地，裸露在所述绝缘包覆层外的各所述导电连接部的长度等于或大于20毫米。

可选地，在各所述导电连接部上设置有连接孔。

可选地，所述连接孔为螺孔。

可选地，在各所述导电连接部顶面还贴有镍片。

可选地，各所述镍片的厚度大于或等于0.1mm。

可选地，所述导体本体呈带状。

可选地，所述导体本体呈弯折状。

第二方面，本实用新型实施例提供的一种电池组，包括复数个相互并联的电池单体，在所述电池组的正负极输出端口分别连接有上述之任一所述的导体连接件。

第三方面，本实用新型实施例提供的一种锂离子电池组，包括复数个相互并联的锂离子电池单体，在所述锂离子电池组的正负极输出端口分别连接有上述之任一所述的导体连接件。