[实用新型]一种电缆收放线机扭矩测试装置

说明书

一种电缆收放线机扭矩测试装置，包括油箱阀组、扭矩测试装置、底座、待测电缆收放机以及测试轴，底座上一侧设置有扭矩测试装置、以及油箱阀组，底座上另一侧设置有待测电缆收放机，所述扭矩测试装置包括支架、扭矩传感器、夹紧油缸以及摩擦盘，所述支架底部与底座固定连接，支架上安装有扭矩传感器，其中扭矩传感器负载端同轴安装有摩擦盘，夹紧油缸的输入端通过油管与油箱阀组连通；所述测试轴一端与待测电缆收放机减速机输出端连接，另一端通过滑套联轴器与扭矩传感器动力端连接。本实用新型通过采用扭矩测试装置，将出海作业前的船舶收放机做性能检测，测试收放机扭矩是否达到设计的扭矩值，已达到出海作业的性能指标；保障了船舶出海作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机械工程，具体涉及一种电缆收放线机扭矩测试装置。

背景技术

一直以来，我国周边形势复杂严峻，海洋疆域广阔，随着我国综合国力的提升，海洋活动也越趋频繁，海上活动日趋频繁；船舶出海作业前，需要对各项装置进行检修、检测，尤其是收放线机的各项功能指标是否达标，关系到航行安全而显得至关重要；目前市场上对收放线机的各项功能指标检测的产品极少，需要一款稳定可靠的检测装置来保护我国海上航行、工程的安全。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，设计一种收放线机性能检测装置，测试收放机扭矩是否达到设计的扭矩值，已达到出海作业的性能指标。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种电缆收放线机扭矩测试装置，包括油箱阀组、扭矩测试装置、底座、待测电缆收放机以及测试轴，底座上一侧设置有扭矩测试装置、以及油箱阀组，底座上另一侧设置有待测电缆收放机，所述扭矩测试装置包括支架、扭矩传感器、夹紧油缸以及摩擦盘，所述支架底部与底座固定连接，支架上安装有扭矩传感器，其中扭矩传感器负载端同轴安装有摩擦盘，摩擦盘两侧位于支架上还安装有夹紧油缸，并且夹紧油缸的输出端还设置有摩擦片，夹紧油缸的输入端通过油管与油箱阀组连通；所述测试轴一端与待测电缆收放机上设置的减速机输出端连接，另一端通过滑套联轴器与扭矩传感器动力端连接。

而且，所述支架为上、下分体式可升降结构，所述上支架上设置有扭矩测试装置，下支架与底座固定连接；下支架顶板上还安装有导向螺杆，并且导向螺杆位于顶板上、下两侧还分别安装有锁紧螺母；所述上支架底部与底座之间还设置有升降油缸，该升降油缸通过油路与油箱阀组连通。

而且，所述底座外周设置有多个吊耳，并且位于待测电缆收放机下方设置有叉车孔。

而且，所述摩擦盘直径750mm，采用30mm厚钢板，摩擦盘中部通过法兰联轴器与扭矩传感器负载端连接。

而且，所述夹紧油缸行程50mm，前端安装摩擦片，摩擦片厚度15-20mm，夹紧油缸后端设置复位弹簧。

而且，所述扭矩传感器采用电阻应变为敏感元件和集成电路构成的一体化产品，扭矩传感器信号输出端接入控制显示仪表，该仪表采用标准RS-485接口及通信协议，型号TQ-660。

而且，所述底座上还设置有备用摩擦盘架以及备用测试轴架，并且备用摩擦盘架以及备用测试轴架分别固定有备用摩擦盘以及备用测试轴。

本实用新型的优点和经济效果是：

1、本实用新型通过采用扭矩测试装置，将出海作业前的船舶收放机做性能检测，测试收放机扭矩是否达到设计的扭矩值，已达到出海作业的性能指标；保障了船舶出海作业的安全性。

2、本实用新型通过采用可升降的上、下分体式支架配合升降油缸，可调节摩擦盘中心与电缆收放线机以及测试轴中心高度保持一致，满足各型号收放机的检测要求；并且配合设置于顶板上、下两侧的锁紧螺母，待升降油缸到位后用锁紧螺母将上支架锁紧固定，保障了测试的安全性。

附图说明