[实用新型]一种利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置

权利要求书

1.一种利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于，包括发动机进气唇口（1），射流阵列（2）和合成射流激发器（3），所述发动机进气唇口（1）为一个弧形面，弧形面形成一个空腔，若干个射流阵列（2）依次设置在空腔内部，相邻的两个射流阵列（2）之间设置有合成射流激发器（3），所述合成射流激发器（3）为一个中空腔体，且在腔体上设置有运动隔膜（31）和激发器孔口（34），运动隔膜（31）与驱动器（35）相接，所述射流阵列（2）和激发器孔口（34）均指向发动机进气唇口（1）；驱动器（35）驱动运动隔膜（31）往复变形，带动腔体的体积周期性变化，气体周期性交替地自激发器孔口（34）进入或排出。

2.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：若干个射流阵列（2）等间距布置，且若干个射流阵列（2）和合成射流激发器（3）位于同一平面。

3.根据权利要求2所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述射流阵列（2）和合成射流激发器（3）位于发动机进气唇口（1）弧形面两端的连接平面的中垂面上，且所述中垂面与弧形面两端不相交。

4.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述合成射流激发器（3）包括运动隔膜（31），激发器内腔（32），激发器腔体壁面（33），激发器孔口（34）和驱动器（35），腔体的一端设置有激发器孔口（34），与激发器孔口（34）相对的一端设置有运动隔膜（31），所述腔体的侧壁为激发器腔体壁面（33）。

5.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述激发器孔口（34）距离发动机进气唇口（1）表面的距离为激发器孔口（34）直径的8-12倍。

6.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述合成射流激发器（3）产生的合成射流冲击相邻连续性射流对冲位置（11），相邻连续性射流对冲位置（11）为合成射流激发器（3）的延长线与发动机进气唇口（1）的交汇处。

7.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述运动隔膜（31）为可变性的金属膜粘贴压电陶瓷片。

8.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述驱动器（35）产生周期性的电压，驱动运动隔膜（31）变形，往复性的运动，往复运动的运动隔膜（31）使得激发器内腔（32）的体积周期性变化，激发器孔口（34）附近的气体交替地进入或排出，在激发器孔口（34）下游形成合成射流。

9.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述激发器孔口（34）的口径小于腔体的内径。

10.根据权利要求1所述的利用合成射流辅助连续性射流的航空发动机防冰装置，其特征在于：所述运动隔膜（31）的尺寸大于激发器孔口（34）的口径，运动隔膜（31）的尺寸小于腔体的内径。