[实用新型]一种启动电源用电源箱、启动电源有效
申请号: | 201920475509.X | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209626283U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 王明煜;丁红杰;上官恩波;赵梁栋;徐松;孙振锋;高效贵 | 申请(专利权)人: | 河南超力新能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453003 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 启动电源 内壳 电池架 电源箱 本实用新型 内壳支柱 压盖 盒体 支架 电池组 电源箱壳体 固定电池 连接失效 连接稳固 平行设置 短路 盖体 盒壁 晃动 体内 | ||
本实用新型涉及启动电源技术领域,具体涉及一种启动电源用电源箱、启动电源。本实用新型的启动电源用电源箱,包括盒体、盖体,盒体内设置有用来固定电池的电池架,所述盒体包括盒底和盒壁,所述电池架包括内壳支架和内壳支柱,所述内壳支架包括与盒底平行设置的内壳压盖;内壳支柱一端与内壳压盖固定连接,另一端与盒底固定连接。本实用新型的电源箱中将电池架设置为由内壳压盖和内壳支柱固定连接构成,提高了电池架与电源箱壳体之间的连接稳固程度,避免了电池组在使用过程中过度晃动导致的连接失效或者短路。
技术领域
本实用新型涉及启动电源技术领域,具体涉及一种启动电源用电源箱、启动电源。
背景技术
各种车辆如摩托车启动时需要借助启动电池(启动电源)的作用,现在主流启动电池均采用铅酸蓄电池,然而层出不穷的铅酸污染事件时刻提醒着人们铅酸电池对环境的毒害。铅酸电池在北方地区特别是东北地区,冬天常出现摩托车无法启动的现象。
为了满足人们对环保电池的需求,市场上出现一些锂电池启动电源产品,但是锂电池存在的安全问题还无法完全杜绝,而且成本太高,另外锂电池无法很好的适应摩托车恶劣的使用工况,很难在摩托车启动电源领域大规模推广。
现有的启动电源一般包括盒体、盖体,盒体内设置有用来固定电池的电池架。电池架可以对电池进行固定,但是现有的电池架一般与盒体之间没有固定连接,在恶劣工况下使用时,电源内部很容易出现导电连接差的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种启动电源用电源箱,以解决现有技术中电源内部出现导电连接差的问题。还提供一种使用上述电源箱的启动电源。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一种启动电源用电源箱,包括盒体、盖体,盒体内设置有用来固定电池的电池架,所述盒体包括盒底和盒壁,所述电池架包括内壳支架和内壳支柱,所述内壳支架包括与盒底平行设置的内壳压盖;内壳支柱一端与内壳压盖固定连接,另一端与盒底固定连接。
内壳压盖的靠近盒底的一侧固定设置有朝向盒底方向延伸的内壳侧壁。内壳侧壁沿朝向盒底的方向延伸。内壳侧壁对电池形成防护。
内壳压盖朝向盒底的表面与内壳侧壁围成了用来容纳电池的至少一部分的电池容纳腔。
所述启动电源为摩托车用启动电源。所述电池为圆柱形电池。所述圆柱形电池的轴向沿垂直于内壳压盖的方向延伸设置。
所述内壳压盖远离盒底的表面上固定设置有电路板。
所述电路板与内壳压盖间隔设置,电路板与内壳压盖之间的间隙中设置有电池导电排。
内壳压盖远离盒底的表面上固定设置有电路板支柱,电路板支柱一端与内壳压盖表面固定连接,另一端与电路板朝向内壳压盖的表面固定连接。
所述内壳压盖上设置有供电池极柱或与电池外壳相连的导电带穿过以与导电排相连的穿孔。
所述内壳支柱与盒底一体设置。优选的,所述盒底朝向内壳压盖的方向内凹并在盒体内朝向内壳压盖的方向延伸形成内壳支柱。
所述内壳侧壁的高度小于内壳支柱的高度。该高度为二者在同方向的高度。
一种启动电源,包括电源箱以及设置在电源箱内的电池,所述电源箱为如上述的启动电源用电源箱。所述启动电源为摩托车用启动电源。
上述的启动电源的制备方法,包括如下步骤:将圆柱形电池的一端或圆柱形电池组的一部分与内壳压盖固定连接,然后将一端与盒底固定连接的内壳支柱的另一端与内壳压盖固定连接。固定连接后使圆柱形电池或圆柱形电池组设置在内壳压盖与盒底之间的空间中。
本实用新型的有益效果:
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