[实用新型]油底壳、发动机和车辆有效
申请号: | 201920475886.3 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN209742995U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 田弢;张博譞;张明广 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李健;蒋爱花<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出油口 油底壳 油底壳本体 第一油道 机油泵 总油 发动机 应用技术领域 本实用新型 汽车配件 同一平台 选型 整车 生产成本 连通 装配 节约 | ||
1.一种油底壳,其特征在于,包括油底壳本体(1)和总油道(2),所述总油道(2)位于所述油底壳本体(1)内并包括第一油道(21),所述第一油道(21)的两端分别设置有用于和机油泵连接的第一出油口(211)和第二出油口(212)。
2.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳本体(1)包括浅槽区(11)和深槽区(12);所述第一油道(21)沿从所述浅槽区(11)到所述深槽区(12)的第一方向布置。
3.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述第一出油口(211)开口于所述浅槽区(11)的第一端壁(111)上,所述第二出油口(212)开口于所述深槽区(12)的第二端壁(121)上。
4.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述总油道(2)还包括第二油道(22),所述第二油道(22)和所述第一油道(21)固定连接,所述第二油道(22)背离所述第一油道(21)的端部设置有吸油口。
5.根据权利要求4所述的油底壳,其特征在于,所述第二油道(22)位于所述深槽区(12)内,所述吸油口和所述深槽区(12)的底板之间预留有距离。
6.根据权利要求2所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳本体(1)包括放油孔(3),所述放油孔(3)设置在所述深槽区(12)的侧壁上。
7.根据权利要求1所述的油底壳,其特征在于,所述油底壳本体(1)包括用于将所述油底壳本体(1)与发动机缸体连接起来的法兰,所述法兰上设置有供紧固组件穿过的通孔(14)。
8.根据权利要求1-7任一项所述的油底壳,其特征在于,所述油道(2)内安装有过滤网。
9.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括设置有机油泵的缸体和根据权利要求1-8中任一项所述的油底壳,其中,所述缸体设置在所述油底壳上,所述机油泵与第一出油口(211)和第二出油口(212)中的一者连通,缸体封堵第一出油口(211)和第二出油口(212)中的另一者。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求9所述的发动机。
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