[实用新型]电池模组、动力电池和车辆有效

专利信息
申请号: 201920475924.5 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN209963098U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 黄云龙 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/0525
代理公司: 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 黄德海
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池模组 端板 电芯 本实用新型 动力电池 加强梁 便于安装 有效地
【权利要求书】:

1.一种电池模组,所述电池模组包括端板,以及设置于端板之间的电芯,其特征在于,

所述端板朝向所述电芯一侧的面积小于所述电芯朝向所述端板一侧的面积,以在电池模组的端面形成缺口。

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述端板的下表面高于所述电芯的下表面,以在电池模组的端面的下部形成缺口。

3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述端板的高度与所述电芯的高度比为i,满足;0.4≤i≤0.9,且所述端板的上表面与所述电芯的上表面平齐。

4.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组还包括与端板相邻设置的侧板,所述侧板在长度方向延伸后向电池模组的端面弯折以覆盖所述缺口。

5.一种动力电池,其特征在于,所述动力电池包括:

如权利要求1-4任一所述的电池模组;以及

加强梁,所述加强梁设置在所述电池模组端面的缺口处,以与所述电池模组的端板配合,覆盖所述电池模组的端面。

6.根据权利要求5所述的动力电池,其特征在于,

所述端板的下表面高于所述电芯的下表面,以在电池模组的端面的下部形成缺口;

所述加强梁的一端与所述动力电池的下壳体相连,所述加强梁的另一端与所述端板底部相连,以封闭所述缺口。

7.根据权利要求6所述的动力电池,其特征在于,所述端板的下表面与所述加强梁的上表面通过连接件连接。

8.根据权利要求6所述的动力电池,其特征在于,所述加强梁的一端与所述动力电池的下壳体相连,所述加强梁的另一端同时与相邻两个所述电池模组的端板底部相连,以同时封闭两个所述电池模组的端面缺口。

9.根据权利要求6所述的动力电池,其特征在于,所述加强梁的两侧面设有贯穿自身的避让孔,所述避让孔用于所述电池模组走线及避让所述动力电池的冷却系统。

10.根据权利要求9所述的动力电池,其特征在于,所述加强梁为空心梁结构,且具有从上到下分布的第一层空心腔、第二层空心腔、第三层空心腔,所述第一层空心腔的顶壁与所述端板相连,所述避让孔设置在所述第二层空心腔相对的两侧壁,且所述避让孔贯穿所述第二层空心腔,所述第三层空心腔与所述下壳体相连。

11.根据权利要求6-10中任一项所述的动力电池,其特征在于,所述电池模组的底部设有冷却系统,所述冷却系统位于所述电芯和所述下壳体之间。

12.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求5-10中任一项所述的动力电池。

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