[实用新型]一种高速公路施工用路面碾压装置有效
申请号: | 201920475957.X | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN210002211U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 王万华 | 申请(专利权)人: | 王万华 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/26 |
代理公司: | 34157 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曾祥兵 |
地址: | 010010 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水箱 活塞 出水管 活塞杆 进气口 路面碾压 加压桶 车体 加压 连通 活塞杆带动活塞 喷头 装置技术领域 本实用新型 上下运动 单向阀 固定环 开关阀 牵引绳 水回流 底端 洒水 左端 电源 高速公路 施工 | ||
1.一种高速公路施工用路面碾压装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的底端设有车轮(2),所述车体(1)的左端设有固定架(3),所述固定架(3)的后端转动连接有碾压辊(4),所述车体(1)的右侧顶端固定连接有水箱(5),所述水箱(5)的左端连通有出水管(6),所述出水管(6)的一侧设有开关阀(7),所述出水管(6)的另一端连通有喷头(8),所述水箱(5)的右端内侧开设有注水口(9),所述注水口(9)的内侧嵌有密封塞(10),所述水箱(5)的顶端内侧开设有进气口(11),所述进气口(11)的内侧设有活塞杆(12),所述活塞杆(12)的底端固定连接有活塞(13),所述活塞(13)的另一端固定连接有弹簧(14),所述水箱(5)的顶端面内侧固定连接有加压桶(15),且所述弹簧(14)与加压桶(15)固定连接,所述加压桶(15)的内侧设有固定环(16),所述固定环(16)的左右两侧均固定连接有牵引绳(18),且所述牵引绳(18)的另一端固定连接于活塞(13),所述加压桶(15)的底端内侧设有单向阀(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于:所述车轮(2)的个数为四个,且所述车轮(2)呈均匀等间距设置。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于:所述活塞(13)与固定环(16)的结构相匹配,且所述活塞(13)的尺寸大于固定环(16)内径的尺寸。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于:所述牵引绳(18)的个数为两个,且所述牵引绳(18)呈左右对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于:所述固定环(16)的尺寸与加压桶(15)的尺寸相匹配,且所述固定环(16)与加压桶(15)的连接处涂有润滑油。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于:所述活塞杆(12)呈“T”形设置,且所述活塞杆(12)为可拆卸式结构。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置,其特征在于:所述固定环(16)为环形结构,且所述固定环(16)为可拆卸式结构。
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