[实用新型]基于物联网的高温非行车状态下车载孩童智能警报安保系统有效

专利信息
申请号: 201920476883.1 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN210707137U 公开(公告)日: 2020-06-09
发明(设计)人: 翟依琳;柴志雷;张珂;张天鸣;白雪;孟佯 申请(专利权)人: 江南大学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 丁静静
地址: 214122 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 高温 行车 状态 车载 孩童 智能 警报 安保 系统
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于物联网的高温非行车状态下车载孩童智能警报安保系统,包括:感知模块、用于处理检测数据的微控制器、报警模块、通信模块、用于设置报警阈值和显示各模块参数的处理控制模块。本实用新型选择红外传感器作为核心感知元件,避免了图像传感器受光照、路灯等无法预测的外界因素影响的缺陷,也避免了压力传感器无法判断压力源是否为人体的缺陷,简便高效。

技术领域

本实用新型属于车载检测智能报警领域,具体基于物联网的高温非行车状态下车载孩童智能警报安保系统。

背景技术

随着物联网技术的发展,出现了很多相关的车联网设计,在检测人体的研究上,大多数设计都把目标锁定在解决行车状态下的安全问题,最典型的就是驾驶员检测系统,通过图像分析检测驾驶员做出的危险动作,并发出危险警报。

在行车状态下的设计中,为了解决因驾驶员行车不规范所引发的安全问题,人们采用多种方法对车内情况进行监控,构建一套具有乘客监测功能的车载系统。

在Cadillac公司的SRX车系中,就安装着一套可以对驾驶员系安全带进行提醒的系统。这一系统利用压力传感器构建乘客感知模块,在驾驶员落座后,模块检测到座椅上的压力,再通过低速网络将数据传递给气囊模块,当气囊模块接收到座椅占用信号后,再发送指令给安全带指示灯及车体控制模块BCM。BCM模块控制音频警报和故障灯警报,通过声光报警提醒驾驶员及时系好安全带。

还有一些公司推出了防止驾驶员疲劳驾驶的监控系统。2019年三星公司和以色列公司Eyesight合作推出一款检测系统,此次合作把Eyesight的高级人工智能计算机视觉驾驶员监控软件集成到三星的车载摄像头中,通过车载摄像头,获取驾驶员的实时影像,通过肤色检测、面部特征识别、眼睛差分定位来检测出驾驶员的眼口状态及头部姿势,从而得到驾驶员的眨眼频率、点头频率、哈欠频率和是否完全闭眼的情况,力求打造全集成式驾驶员监控系统。

反观现实,在非行车高温状态下的人员滞留问题却涉足不深。因此,目标系统针对非行车高温状态下人员被遗留在车内的问题,结合红外检测模块与温湿度监测模块,在用户连接局域网后获取检测数据,设置警戒阈值,得到报警信息,构建一套车载孩童智能警报安保系统。这一简单便捷的设计,可检测控制车内情况,并实现与手机相连的功能,有着切实的应用价值和工程意义

发明内容

发明目的:提供一种基于物联网的高温非行车状态下车载孩童智能警报安保系统,以解决现有技术中在非行车高温状态下的人员滞留无法检测的问题。

技术方案:基于物联网的高温非行车状态下车载孩童智能警报安保系统,包括:感知模块、用于处理检测数据的微控制器、报警模块、传输模块、用于设置报警阈值和显示各模块参数的处理控制模块;

所述的感知模块包括:用于检测车内温度和湿度的温湿度传感器、用于检测人体热辐射的热释电传感器,所述温湿度传感器、热释电传感器与微控制器电链接;

所述的报警模块为蜂鸣报警器,所述的蜂鸣报警器与微控制器电连接;

所述的传输模块与单片机的引脚连接,所述传输模块与所述的处理控制模块通过无线信号连接。

优选,所述的温湿度传感器的型号为DHT11。

优选,所述的热释电传感器的型号为HC-SR501。

优选,所述的通信模块为WiFi模块,

优选,所述的WiFi模块的型号为ESP8266。

优选,所述的微控制器为AT89C52单片机。

优选,所述的处理控制模块为手机。

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