[实用新型]一种带有运输装置的平衡车

说明书

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其是一种带有运输装置的平衡车，包括车头，车头的前后两侧均通过轮轴活动连接有车轮，车头顶部的中点处通过伸缩杆固定连接有把手，伸缩杆的右侧螺纹连接有控制伸缩杆长度的紧固螺栓，车头的顶部且位于伸缩杆的前后两侧均固定安装有脚踏。本实用新型将连接板插入卡接壳体，通过弹性装置将控制卡接销将卡接壳体卡接在连接板的表面，从而将铰接在卡接壳体右侧的底盘与车头安装成功，需要拆卸时，直接向上拉动拉动环，拉动环在拉动杆和限位块的联动下拉动卡接销即可取消卡接壳体与连接板的连接，因此方便了使用者拆装载物运输装置，给使用者携带物件提供了方便，提高了平衡车的实用性。

技术领域

本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其涉及一种带有运输装置的平衡车。

背景技术

自平衡电动车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品，随着身体的倾斜，可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向。由美国发明家与他的研发公司团队发明设计。其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上，以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡效果。自平衡电动车已被广泛使用。但是现有的平衡车主要存在以下的问题：不方便安装载物运输装置，不便于使用者携带物件，降低了平衡车的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便安装载物运输装置的缺点，而提出的一种带有运输装置的平衡车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种带有运输装置的平衡车，包括车头，所述车头的前后两侧均通过轮轴活动连接有车轮，所述车头顶部的中点处通过伸缩杆固定连接有把手，所述伸缩杆的右侧螺纹连接有控制伸缩杆长度的紧固螺栓，所述车头的顶部且位于伸缩杆的前后两侧均固定安装有脚踏，所述车头的右侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部开设有卡接口，所述卡接口的表面活动连接有卡接壳体，所述卡接壳体的顶部对应卡接口的位置通过弹性装置连接有卡接销，所述卡接销的底部穿过卡接壳体和卡接口且延伸至卡接口的外部，所述卡接壳体的右侧通过连接结构活动连接有底盘，所述底盘底部的四角处均固定安装有万向轮，所述底盘的顶部固定安装有搁置装置。

优选的，所述防护机构包括防护杆，所述防护杆套设在蓝牙音箱主体背面且两端分别垂直连接在托盘顶部两侧，所述防护杆的两端与蓝牙音箱主体之间均通过锁紧螺栓固定连接，且所述防护杆的顶部中间位置垂直连接有连接筒，所述连接筒内部滑动插装有拉杆，所述拉杆与连接筒之间通过卡接销连接。

优选的，所述车头右侧的底部固定安装有充电插头，所述车头右侧的上方设置有电源开关。

优选的，所述车头顶部的前后侧对应车轮的位置均固定安装有轮胎罩，所述轮胎罩由塑料制成。

优选的，所述弹性装置包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装在卡接壳体的顶部，所述支撑架的顶部活动连接有拉动杆，所述拉动杆的顶部固定安装有拉动环，所述拉动杆的底部穿过支撑架且延伸至其内侧固定安装有限位块，所述限位块的底部与卡接壳体的顶部相互接触，所述限位块底部与卡接销固定连接，所述拉动杆的表面套接有支撑弹簧，所述限位块与支撑架之间通过支撑弹簧固定连接。

优选的，所述连接结构包括左固定件，所述左固定件的内侧通过连接轴活动连接有右固定件，所述右固定件的右侧固定安装在底盘的左侧。

优选的，所述搁置装置包括环形框，所述环形框的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板底部固定安装在底盘的顶部。

本实用新型提出的一种带有运输装置的平衡车，有益效果在于：