[实用新型]一种分级过滤机油滤清器

说明书

本实用新型提供了一种分级过滤机油滤清器，包括壳体、壳盖、进油口、出油口、清洁油箱和过滤板组件，所述壳盖固定安装在壳体的端部，所述清洁油箱设置在壳体内腔中央，所述进油口和出油口均设置在壳体外壁上，所述进油口连通壳体内腔，所述出油口连通清洁油箱内腔，所述过滤板组件设置在清洁油箱与壳盖之间并与壳体内腔的侧壁相配合，将壳体的内腔分成粗滤室和精滤室。使机油在粗滤室经过滤纸进行初步过滤，再由精滤室内滤芯进行深度过滤，大幅提高了过滤效果，同时将过滤过程分成两次，污物被分割过滤，减少了滤纸和滤芯的更换频率，提高了使用寿命，降低了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车机油清理技术领域，尤其涉及机油滤清器技术领域。

背景技术

目前汽车在人们日常生活中使用越来越频繁，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

例如中国专利“CN206175021U”公开了一种汽车机油滤清器，包括放油旋塞、螺旋导流板、滤芯、机油滤清器壳体和滤芯轴，所述机油滤清器壳体底部连接放油管，放油管内安装有放油旋塞，放油旋塞上端连接压紧盖，压紧盖上端连接滤芯轴，滤芯轴上套设有滤芯，所述滤芯外侧的机油滤清器壳体内壁上焊接有螺旋导流板，机油滤清器壳体顶部连接有进油管，滤芯上端连通出油罩，出油罩侧面连接出油管。该技术方案存在以下缺点：采用螺旋导流板，螺旋结构较为复杂，内部不易清理；且不能保证所有机油均能得到滤芯过滤，滤清效果差。

发明内容

为克服现有技术中存在的结构较为复杂，不易清理且不能保证所有机油均能得到滤芯过滤，滤清效果差的问题，本实用新型提供了一种分级过滤机油滤清器。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的：一种分级过滤机油滤清器，包括壳体、壳盖、进油口、出油口、清洁油箱和过滤板组件，所述壳盖固定安装在壳体的端部，所述清洁油箱设置在壳体内腔中央，所述进油口和出油口均设置在壳体外壁上，所述进油口连通壳体内腔，所述出油口连通清洁油箱内腔，所述过滤板组件设置在清洁油箱与壳盖之间并与壳体内腔的侧壁相配合，将清洁油箱与壳盖之间的腔体分成粗滤室和精滤室。

在此基础上，所述过滤板组件包括滤纸支撑板、滤纸和滤纸固定圈，所述滤纸位于滤纸支撑板和滤纸固定圈之间，所述滤纸支撑板、滤纸和滤纸固定圈之间通过螺栓固定连接。

在此基础上，所述滤纸支撑板上开设有若干通孔。

在此基础上，所述过滤板组件还包括密封盖，所述滤纸支撑板的侧面与密封盖固定连接，所述密封盖与壳体外壁固定连接，所述密封盖与壳体外壁之间设置有密封圈。

在此基础上，所述壳体的外壁上开设有与密封盖相配合的安装孔，所述安装孔内侧设置有密封条。

在此基础上，所述机油滤清器还包括分油道，所述分油道设置在壳体内腔的侧壁上，所述进油口连通分油道的中部，所述分油道的端部连通粗滤室。

在此基础上，所述清洁油箱两侧设置有若干进油管，每个进油管上套设有滤芯，所述滤芯之间设有用于支撑各滤芯的滤芯支架，所述滤芯支架为蜂窝式结构。

在此基础上，所述清洁油箱还包括观察窗，所述观察窗一端连通清洁油箱内腔，另一端延伸出壳体外壁。

在此基础上，所述清洁油箱底部还设有排污口，所述排污口延伸至壳体外部。

在此基础上，所述滤芯为一端为封口、另一端为开口的空心柱体，且滤芯的开口端与所述进油管密封配合连接。