[实用新型]传感器模块有效
| 申请号： | 201920477651.8 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN210062890U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 绵野裕一;野村幸生;中西快之;村松铁平;谢义超 | 申请（专利权）人： | 株式会社小糸制作所 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02;G01S7/48;G01S7/481;G01S17/06 |
| 代理公司： | 11372 北京聿宏知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴大建;霍玉娟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支承体 容纳室 壳体 传感器单元 摄像机单元 维修保养作业 本实用新型 传感器模块 更换作业 传感器 拆卸 支承 装配 外部 配置 | ||
1.一种传感器模块，搭载于车辆，其特征在于，
所述传感器模块具备：
划分出容纳室的壳体；
相对于所述壳体可从外部拆卸的支承体；
由所述支承体支承的第一传感器单元；以及
由所述支承体支承的第二传感器单元，
通过将所述支承体装配于所述壳体，该支承体划分出所述容纳室的一部分，同时使所述第一传感器单元以及所述第二传感器单元配置于所述容纳室内。
2.根据权利要求1所述的传感器模块，其特征在于，
从所述支承体的装配方向观察时，所述第一传感器单元整体以及所述第二传感器单元整体位于所述支承体的外边缘的内侧。
3.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述支承体以及所述壳体具有对所述支承体装配于所述壳体时的姿态进行限制的形状。
4.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述支承体的装配方向沿着所述第一传感器单元的检测基准方向以及所述第二传感器单元的检测基准方向。
5.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述第一传感器单元的检测基准位置以及所述第二传感器单元的检测基准位置不在前后方向上偏移。
6.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述第一传感器单元的检测基准位置以及所述第二传感器单元的检测基准位置不在上下方向上偏移。
7.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述第一传感器单元以及所述第二传感器单元设置为相对于所述支承体可独立地拆卸。
8.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
对连接至所述第一传感器单元的信号线以及连接至所述第二传感器单元的信号线进行汇集的汇集部设置于所述支承体。
9.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
对所述第一传感器单元以及所述第二传感器单元中的至少一方的动作进行控制的控制装置由所述支承体支承。
10.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述支承体由含有金属的材料形成。
11.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述传感器模块具备配置于所述支承体与所述壳体之间的密封构件。
12.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述第一传感器单元以及所述第二传感器单元的至少一方是摄像机单元，
所述传感器模块具备包围所述摄像机单元的摄像面的遮光罩。
13.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
用于调节所述第一传感器单元的检测基准方向的第一调节机构以及用于调节所述第二传感器单元的检测基准方向的第二调节机构由所述支承体支承。
14.根据权利要求1或2所述的传感器模块，其特征在于，
所述传感器模块具备由所述支承体支承的第三传感器模块。
15.一种传感器模块，搭载于车辆，其特征在于，
所述传感器模块具备：
划分出容纳室的壳体；
相对于所述壳体可从外部拆卸的支承体；
由所述支承体支承的传感器单元；以及
由所述支承体支承的车灯单元，
通过将所述支承体装配于所述壳体，该支承体划分出所述容纳室的一部分，同时使所述传感器单元以及所述车灯单元配置于所述容纳室内。
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