[实用新型]注塑件及用于注塑件的嵌件组件

说明书

本实用新型涉及注塑件及用于注塑件的嵌件组件。一种用于注塑件的嵌件组件包括具有轴向连接部的嵌件和设置于所述嵌件的外周的径向延伸板，所述径向延伸板和所述嵌件设置有防止两者之间的相对转动的防转结构。一种注塑件包括该嵌件组件和由注塑材料形成的本体，其中嵌件组件的径向延伸板嵌入所述本体中。根据本实用新型，通过在注塑件的本体与嵌件之间设置径向延伸板，可靠地避免了由于嵌件转动导致的注塑件失效。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑件，该注塑件中内嵌有连接嵌件以用于连接到其他部件。本实用新型还涉及一种用于注塑件的嵌件组件。

背景技术

为了实现轻量化和降低成本，汽车或工程车辆上的许多部件例如导向板、限位板、垫块等采用工程塑料代替了传统的钢板或钢块。这些部件通常采用螺纹连接等方式固定到诸如车架等其他部件上。由于在工程塑料材质上直接攻丝远远达不到所要求的抗扭矩性能，通常采用带有连接嵌件、尤其是螺纹嵌件的注塑件。

然而，对于常规的带有连接嵌件的注塑件，在将注塑件连接到其他部件时，作用到连接嵌件上的拧紧力矩会通过其外表面直接传递给所接触的塑料面。由于塑料所能承受的载荷小，在注塑件安装和装配过程中，经常出现嵌件转动及塑料开裂问题，造成注塑件失效报废。

已知一种连接嵌件在轴向两端具有六角形外轮廓且在轴向中部具有一个环形槽。轴向两端的六角形轮廓用于防止连接嵌件在注塑件内转动，中间的环形槽用于防止连接嵌件被拔出。该连接嵌件能够承受的扭矩较小，并且仍然容易与注塑件发生相对转动并引起失效。

实用新型内容

本实用新型是鉴于以上背景技术而提出的，旨在提供一种能够承受较大扭矩的注塑件及用于注塑件的嵌件组件。

本实用新型的第一方面涉及一种用于注塑件的嵌件组件，所述嵌件组件包括：具有轴向连接部的嵌件；和设置于所述嵌件的外周的径向延伸板，所述径向延伸板和所述嵌件设置有防止所述径向延伸板与所述嵌件之间的相对转动的防转结构。

进一步地，所述嵌件呈带有径向突出部的圆筒形，所述径向突出部位于所述嵌件的两个轴向端部之间，其中，所述径向突出部和所述径向延伸板上对应的配合部构成所述防转结构。

进一步地，所述径向突出部的外周面为六角形结构。

进一步地，所述径向延伸板上形成有多个在注塑期间被注塑材料填充的孔。

进一步地，所述径向延伸板上形成有至少一个定位孔，用于在注塑期间对所述径向延伸板进行定位。

进一步地，所述嵌件的轴向连接部为螺纹连接部。

进一步地，所述径向延伸板呈由一个矩形和一个半圆形组合而成的形状，其中，所述径向延伸板围绕所述嵌件在周向上均匀地形成有多个圆孔，并且在所述矩形部分中远离嵌件的一端还形成有一个长孔。

进一步地，所述径向延伸板为金属板。

本实用新型的第二方面涉及一种注塑件，所述注塑件包括如上所述的嵌件组件和由注塑材料形成的本体，所述嵌件组件的径向延伸板嵌入所述本体中。

根据本实用新型的用于注塑件的嵌件组件在具有轴向连接部的嵌件的外周设有径向延伸板，并且所述径向延伸板和所述嵌件设置有防止两者之间的相对转动的防转结构。根据本实用新型的注塑件包括该嵌件组件和由注塑材料形成的本体，其中嵌件组件的径向延伸板嵌入所述本体中。由此，嵌件所承受的扭矩不是直接传递到由注塑材料形成的本体上，而是转移到径向延伸板上，进而转化成径向延伸板与本体的注塑材料之间较大接触面积上的摩擦力及剪切力。这极大地增加了注塑件的承载能力，可靠地避免了嵌件转动导致注塑材料开裂进而造成注塑件失效的问题。

附图说明

通过以下参照附图对具体实施方式的描述，本实用新型的上述和其他特征和优点将变得更加容易理解，附图中：