[实用新型]一种高速公路ETC车道专用智能设备有效

专利信息
申请号: 201920478143.1 申请日: 2019-04-10
公开(公告)号: CN209460817U 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 王明文;谢蒙萌;王棚;夏继明;王辉 申请(专利权)人: 江苏通行宝智慧交通科技有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 代理人: 陈娟
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 收发器 安装架 专用智能设备 本实用新型 调节架 顶部中心位置 高速公路 车辆检测器 电子标识卡 固定式安装 连接杆连接 自动栏杆机 抱箍固定 跟车干扰 交通堵塞 任意调节 传统的 调节盘 灵敏性 微波 汽车 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路ETC车道专用智能设备,包括:ETC车道、安装架和收发器总成,所述ETC车道的前侧固定有限高架,所述ETC车道上位于限高架的后侧设有自动栏杆机,所述安装架通过抱箍固定在限高架的顶部中心位置处,且安装架的底部一侧通过连接杆连接有车辆检测器。本实用新型中,通过设有调节架,调节架配合调节盘可以对收发器本体的角度进行任意调节,相比于传统的固定式安装,可以显著的提高收发器与汽车上电子标识卡进行高频的微波双向确认的灵敏性,有效的防止跟车干扰、车辆高度不同、等问题影响收发器的确认时间,从而导致交通堵塞。

技术领域

本实用新型涉及ETC车道技术领域,尤其涉及一种高速公路ETC车道专用智能设备。

背景技术

ETC专用车道即全称均为ETC收费平台,是利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路进行收费数据的处理,实现不停车自动收费的全电子收费系统,贴有标识卡的汽车进入不停车收费车道前通过第一个装有收发器的限高架,收发器与电子标识卡通过高频的微波进行双向确认。

目前ETC专用车道尚的收发器本体多为固定式安装在限高架上,在于过往的汽车上电子标识卡进行高频的微波双向确认时,由于跟车干扰、车辆高度不同、等问题影响收发器的确认的灵敏度,从而影响车辆通过速度,使用时不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种高速公路ETC车道专用智能设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种高速公路ETC车道专用智能设备,包括:ETC车道、安装架和收发器总成,所述ETC车道的前侧固定有限高架,所述ETC车道上位于限高架的后侧设有自动栏杆机;

所述安装架通过抱箍固定在限高架的顶部中心位置处,且安装架的底部一侧通过连接杆连接有车辆检测器;

所述收发器总成螺旋固定在安装架的底部中心位置处,且收发器总成由收发器本体和螺旋固定在收发器本体上的扇形调节盘构成。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述扇形调节盘外侧转动套接有调节架,所述扇形调节盘上开设有弧形调节孔,所述调节架上嵌入设有调节齿轴,其中,调节齿轴一端嵌入在弧形调节孔中。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述调节架顶端与安装架连接,所述调节架上固定有驱动电机,且驱动电机上传动连接有驱动连杆,其中,驱动连杆与调节齿轴另一端啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

还包括高清摄像头,所述高清摄像头通过连接杆固定连接在安装架的底部另一侧,所述高清摄像头的前侧中心位置处设有防护镜片;

所述高清摄像头前侧底部通过转动连接架转动连接有盖板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述高清摄像头的顶部连接有电控伸缩杆,且电控伸缩杆通过转动连接头与转动连接架转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述盖板和防护镜片均为圆盘状结构,且盖板的直径与防护镜片的直径相等,所述盖板的内侧转动连接有清理毛刷,所述盖板的外侧螺旋固定有转动马达,其中,转动马达通过转动轴与清理毛刷连接。

有益效果

本实用新型提供了一种高速公路ETC车道专用智能设备。具备以下有益效果:

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