[实用新型]一种城市道路高效除雪设备

说明书

本实用新型公开了一种城市道路高效除雪设备，涉及到城市道路设备领域，包括除雪车本体和安装于除雪车本体前方的除雪前斗，所述除雪前斗呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，本实用新型中除雪前斗中的送雪绞龙的设置，是在除雪前斗铲雪后即可将雪从除雪前斗的右端开口处输送出去，被输送到路边一侧，达到快速清理出一条道路的目的，无需铲雪或再分步骤将雪产送到一侧，除雪车本体只需直直行走即可，大大提高了除雪的效率，本实用新型中电机被保护在电机保护箱中，而电机保护箱上端设有供散热的多组散热管，而散热管上方设有挡雪板，既保证了电机能够良好散热，又阻挡了雪会从散热管进入电机保护箱内部，结构设计合理，保护性较强。

技术领域

本实用新型涉及城市道路设备领域，特别涉及一种城市道路高效除雪设备。

背景技术

城市道路设备包括除雪设备，道路除雪设施是指清除冬季道路积雪，维护交通安全的机械与工程设备。交通量大的公路多用除雪机，雪犁式，由拖拉机、推土机或载货汽车前端连接并带动不同型式的刮板，有轮胎与履带两种。

但现有的除雪机往往是先将雪铲雪，然后再将雪推到路边以达到除雪的目的，除雪效率低，往往还没有铲除完一个道路中的积雪，积雪底部便会结冰，造成更难铲除的现象。

因此，发明一种城市道路高效除雪设备来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路高效除雪设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路高效除雪设备，包括除雪车本体和安装于除雪车本体前方的除雪前斗，所述除雪前斗呈截面为八分之五圆环形的圆筒状结构，除雪前斗的内部设有送雪绞龙，除雪前斗的右端呈开口状，所述送雪绞龙的中间位置穿有传动轴，送雪绞龙和传动轴之间固定焊接，传动轴的左端活动贯穿除雪前斗的左侧表面并与电机之间传动连接，所述电机设置在电机保护箱的内部，电机保护箱的上方设有多组散热管，散热管的上方设有挡雪板，所述除雪前斗的底端开口处设有斜面，斜面的底部安装有聚四氟乙烯板。

优选的，所述除雪前斗的后端表面固定焊接有连接柱，连接柱远离除雪前斗的一端固定焊接有连接板，连接板的四角处均设有左右贯穿的预留螺纹孔，预留螺纹孔供连接板与除雪车本体的前端之间通过螺钉连接。

优选的，所述电机保护箱呈无右侧表面的矩形箱体结构，所述电机的左端固定焊接在电机保护箱的左侧内壁，电机保护箱的右端开口处一体设有固定边，固定边活动贴合在除雪前斗的左侧表面，且固定边通过螺钉固定在除雪前斗的左侧表面。

优选的，所述散热管呈圆管状结构一体设置在电机保护箱的上方，散热管连通电机保护箱的内外设置，散热管上方的挡雪板呈下端开口的矩形壳体状结构，且挡雪板的下端开口低于散热管的上端开口设置，挡雪板的下端表面固定焊接有多组支撑柱，支撑柱的底端固定焊接在电机保护箱的上表面。

优选的，所述斜面的底端设有安装槽，安装槽中安装有聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板呈矩形板状结构，聚四氟乙烯板通过螺钉安装在斜面底端的安装槽中。

优选的，所述聚四氟乙烯板的下表面和除雪前斗的下表面相平齐，其中用于安装聚四氟乙烯板的螺钉的顶端设置于斜面的上表面。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型中除雪前斗中的送雪绞龙的设置，是在除雪前斗铲雪后即可将雪从除雪前斗的右端开口处输送出去，被输送到路边一侧，达到快速清理出一条道路的目的，无需铲雪或再分步骤将雪产送到一侧，除雪车本体只需直直行走即可，大大提高了除雪的效率；

2、本实用新型中电机被保护在电机保护箱中，而电机保护箱上端设有供散热的多组散热管，而散热管上方设有挡雪板，既保证了电机能够良好散热，又阻挡了雪会从散热管进入电机保护箱内部，结构设计合理，保护性较强；