[实用新型]一种便携式汽车轮胎充气泵

说明书

本实用新型公开了一种便携式汽车轮胎充气泵，包括机架，储气罐，压缩机，连接管，电源线，万向轮，出气口，进气口和智能电容器，其中储气罐和压缩机置于机架上，储气罐位于压缩机左端，储气罐上含有出气口和进气口，压缩机安装有智能电容器，且压缩机侧面含有电源线，整个装置置于万向轮上，利用本装置进行充气时，用与储气罐连接的充气杆对轮胎进行充气，而装置中的智能电容器和安全阀可保证装置在运行过程中装置的安全性，同时装置中的核心部件分别来自于报废的电冰箱和汽车上，没有额外成本，提高了装置的市场推广性。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体是一种便携式汽车轮胎充气泵。

背景技术

便携式轮胎充气泵是由小型空压机演变而来的，由于便携式轮胎充气泵具有外形小、用途广泛的优点而迅速发展，其广泛用作小轿车、小型客车、橡皮舟、气垫床、各种球类等的充气工具。

目前，市面上流行的便携式轮胎充气泵核心零部件主架材料一般为锌合金或塑胶。锌合金主架具有寿命长的优点，但近几年锌合金的价格一直在上涨，采用锌合金主架的充气泵没有价格优势，很难形成市场，锌合金主架出气口的密封是靠铆合传统主架、压紧锌塞、密封垫片密封，如果出气口漏气，不能返修，同时锌合金的重量比较高，也导致充气泵重量相应增加，违背了充气泵向小而轻发展的趋势，塑胶主架具有重量轻、价格便宜的优势，但在高温的时候塑胶主架容易融化，严重影响寿命，单纯的锌合金主架或塑胶主架都有各自的缺点，这种充气泵很难适应当今的市场需求。

对于送货车而言，送货车辆每天高强度、高负荷的运行，需要面对各种复杂多样的道路状况，轮胎扎胎现象时有发生、也很难完全避免，而且很多情况下是送货结束返回后还没有发现扎胎，待第二天早上提车装烟时发现轮胎已干瘪、气压严重不足。这种情况下，只能是联系流动补胎到卷烟物流配送中心园区进行现场补胎维修。这样一来，轮胎维修费用是正常情况下的2～3倍。此外，流动补胎不能保证第一时间赶到中心来进行维修，带来时间上的等待浪费，影响配送工作效率。

因此，急需研制和设计一种成本较低，充气安全的便携式充气本，以提高送货车的工作效率，同时节约成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式汽车轮胎充气泵，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便携式汽车轮胎充气泵，包括机架，储气罐，压缩机，连接管，电源线和万向轮，其中，储气罐含有出气口和进气口，压缩机上安装有智能电容器。

作为优化，连接管含有两根，分别为I号连接管和II号连接管，其中I号连接管将压缩机与储气罐的进气口连接，II号连接管将储气罐的出气口与充气杆连接。

作为优化，充气杆上含有压力表，固定把手和充气开关，且充气杆中含有特制充气嘴，所述特制充气嘴中含有引流片和顶针。

作为优化，储气罐来自于废旧汽车上的储气罐。

作为优化，出气口上接有安全阀，所述安全阀的工作原理为当储气罐内的压力大于安全阀的额定压力时，将储气罐内气体向外排放至储气罐压力小于安全阀的额定压力。

作为优化，压缩机来自于废旧冰箱中的压缩机。

作为优化，智能电容器的工作原理为当压缩机的工作温度达到压缩机的最高温度时，切断电源，当压缩机的温度恢复正常时接通电源。

作为优化，电源线通过导线与开关连接，开关位于压缩机上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：