[实用新型]一种LKJ数据在线换装的插件结构有效
申请号: | 201920478744.2 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209803783U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 李一楠;郑理华;赵东旭;贺广宇;徐效宁;刘磊;李辉;张淼;刘聪;吕书丽;何镭强;牛勤;王文涛;李非;唐明亮;赵志宽;郑贵伟 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;河南思维自动化设备股份有限公司 |
主分类号: | G06F13/38 | 分类号: | G06F13/38 |
代理公司: | 11260 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两路 换装 以太网 主控 串口 监控主机 主CPU 交换机 人力物力资源 本实用新型 安全隐患 插件结构 串口连接 存储模块 辅助电路 工作效率 预留接口 对插件 外部 插件 拆卸 松动 主机 | ||
本实用新型公开了一种LKJ数据在线换装的插件结构,包括:主控换装部分以及分别与主控换装部分连接的存储模块、辅助电路及无线部分;其中:所述主控换装部分包括:主CPU、两路USB、两路232串口、交换机及两路以太网;主CPU通过一路USB与一路232串口连接外部LKJ2000监控主机,通过两路USB与两路232串口共连接两个外部LKJ2000监控主机;经过交换机通过一路以太网分别连接TSC主机,另一路以太网为预留接口。无需对插件进行频繁的拆卸操作,避免插件接触松动导致的安全隐患,同时,也可以节省人力物力资源,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及铁道科学技术领域,尤其涉及一种LKJ数据在线换装的插件结构。
背景技术
LKJ采用车载存储线路数据的方式,将列车线路设施资料预先存储于主机,不需在地面附加设备,既节省设备投资,又节省维护管理费用。大量线路资料载于车上,不需要复杂的地面至车上的传输环节,稳定可靠。这样的存储方式要求车载数据应随列车线路设施的变化对数据进行维护和更新,由于LKJ采用EPROM存储的方式,在对系统程序及数据进行维护时,需对装置进行拆卸,将EPROM取出,在专门的编程电路上进行擦除后重新写入新版本的LKJ基础数据。一方面由于监控插件的不断插拔致使相关接插件接触松动,导致出现安全上的隐患,另一方面每次的数据维护均会造成大量的人力、物力的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种LKJ数据在线换装的插件结构,可以实现在线换装,无需频繁拆卸。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种LKJ数据在线换装的插件结构,包括:主控换装部分以及分别与主控换装部分连接的存储模块、辅助电路及无线部分;其中:
所述主控换装部分包括:主CPU、两路USB、两路232串口、交换机及两路以太网;主CPU通过一路USB与一路232串口连接外部LKJ2000监控主机,通过两路USB与两路232串口共连接两个外部LKJ2000监控主机;经过交换机通过一路以太网连接TSC主机,另一路以太网为预留接口。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,通过数据接口实现换装数据的传输,无需对插件进行频繁的拆卸操作,避免插件接触松动导致的安全隐患,同时,也可以节省人力物力资源,提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种LKJ数据在线换装的插件结构的示意图;
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
本实用新型实施例提供一种LKJ数据在线换装的插件结构,如图1所示,其主要包括:主控换装部分以及分别与主控换装部分连接的存储模块、辅助电路、无线部分、电源部分。
1、主控换装部分。
所述主控换装部分包括:主CPU、两路USB、两路232串口、交换机及两路以太网;主CPU通过一路USB与一路232串口连接外部LKJ2000监控主机,通过两路USB与两路232串口共连接两个外部LKJ2000监控主机;经过交换机通过一路以太网连接TSC主机,另一路以太网为预留接口
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