[实用新型]一种可调节的稳定杆疲劳测试装置

说明书

本实用新型提供了一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，属于汽车检测的技术领域。一种可调节的稳定杆疲劳测试装置包括连接杆、加力块、作动器、鱼眼轴承以及调节螺杆；本实用新型通过将连接杆的两端分别设置有带丝杆的鱼眼轴承，且一丝杆与加力块螺纹连接，另一丝杆与作动器螺纹连接，使得作动器、连接杆以及加力块之间的长度可调节，从而满足不同规格的稳定杆的检测，另外，通过鱼眼轴承能改变连接杆和丝杆之间的角度，并通过连接杆和丝杆之间的调节螺杆实现角度大小的调节并锁定，从而满足了不同的加载方向的需求，使得角度调整更加方便快捷，保证了同一待检测的稳定杆的前后试验基准点保持一致性，使得检测结果更准确，提高了测试装置的适应性。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测的技术领域，具体是涉及一种可调节的稳定杆疲劳测试装置。

背景技术

汽车工业中，为保证汽车的安全性，在汽车的设计和制造过程中均会进行相关结构的检测。

稳定杆作为汽车的零部件之一，且疲劳测试强度直接汽车的性能和安全性。目前，市面上的通常使用的检测方法为通过直线作动器加力或直线作动器上增设焊接有鱼眼轴承的加力杆后加力，但是上述的检测结构由于自身结构的限制，操作时灵活性差，降低了检测效率，并且难以更换加载方向或调整角度时极不方便，需要对另一边的测试件的位置与角度进行适时的调整，导致了同一待检测零件的前后试验基准点无法保持一致性和准确性，使得检测结果的精度较差，使得测试结构存在调节性差的问题，使得测试装置的适应性较差。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，以在连接杆的两端均设置有鱼眼轴承，每一鱼眼轴承上均螺纹连接有丝杆，并将两鱼眼轴承上的两丝杆分别与加力块和作动器连接，并且，加力块背离连接杆的一侧与待测试的稳定杆的受力点铰接，同时，连接杆的两端均设置有外凸的侧台，且每一丝杆上均套设有螺块，螺块和对应端的侧台之间铰接有调节螺杆，通过连接杆两端的丝杆实现了总长度的调节，适应不同规格的待测试的稳定杆，同时，通过侧台、调节螺杆以及螺块实现了连接杆、丝杆以及鱼眼轴承之间角度的调节，从而适应不同的加载方向，使得角度调整更加方便，使得同一待检测的稳定杆的前后试验基准点保持一致性，从而提高了检测的准确性，适应性更高。

具体技术方案如下：

一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，具有这样的特征，包括：连接杆、加力块、作动器、鱼眼轴承以及调节螺杆，连接杆的一端的端头上设置有鱼眼轴承并通过鱼眼轴承与作动器的驱动轴连接，连接杆的另一端的端头上同样设置有鱼眼轴承并通过鱼眼轴承与加力块连接，且加力块背离连接杆的一端与待检测的稳定杆的受力点铰接，同时，鱼眼轴承背离连接杆的一端上均设置有丝杆，且驱动轴和加力块分别与鱼眼轴承上的丝杆均为螺纹连接，另外，连接杆的两端均设置有外凸的侧台，并于两丝杆上均套设有螺块，并于螺块和对应端的侧台之间均铰接有调节螺杆。

上述的一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，其中，调节螺杆包括旋转外套和两端头螺杆，旋转外套呈筒状设置，且旋转外套的内壁的两端均设置有内螺纹，两端头螺杆分别插设于旋转外套内并与内螺纹配合。

上述的一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，其中，每一端头螺杆背离旋转外套的一端均开设有铰接孔，且铰接孔分别铰接于侧台和对应的螺块上。

上述的一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，其中，加力块连接鱼眼轴承的一端的端面上开设有沿其长度方向设置的第一连接螺孔，且第一连接螺孔与对应的鱼眼轴承上的丝杆螺纹连接。

上述的一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，其中，驱动轴连接鱼眼轴承的一端的端面上沿其轴向开设有第二连接螺孔，且第二连接螺孔与对应的鱼眼轴承上的丝杆螺纹连接。

上述的一种可调节的稳定杆疲劳测试装置，其中，加力块背离鱼眼轴承的一端的中部开设有一中间槽，中间槽将加力块分割呈“U”字形设置的结构，稳定杆的受力点伸入中间槽内。