[实用新型]一种防水汽车线束

说明书

本实用新型公开了一种防水汽车线束，包括线芯，所述线芯的外侧固定连接有防水套管，所述防水套管的固定安装在填充胶体的内部，所述填充胶体固定连接在橡胶皮套的内部，所述橡胶皮套的上端固定连接有线束接头一，所述安装卡槽一的内部活动连接有密封圈，所述线束接头一的边侧固定连接有锁紧机构，所述橡胶皮套的右端固定连接有线束接头二，所述橡胶皮套的下端固定连接有线束接头三，所述线束接头三下端的边侧开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有密封套。该防水汽车线束，提高了线束本身的防水效果，同时也使接头连接处的密封性大大提升，避免了线芯内渗水，延长了线束的使用寿命，降低了由于线束渗水而导致线束烧毁造成的经济损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种防水汽车线束。

背景技术

随着社会的发展，汽车越来越普及，线束是汽车中必不可少的部件，汽车线束是电路中连接各个电路设备的连接部件，大多由绝缘保护套和导线包扎而成。现有汽车线束仅仅通过外侧绝缘保护套包裹线芯，且线芯与保护套之间存在间隙，一旦保护套内渗水将会导致整个线路烧毁，大大缩短了线束的使用寿命，并且线束的连接处密封效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水汽车线束，以解决上述背景技术中现有技术的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水汽车线束，包括线芯，所述线芯的外侧固定连接有防水套管，所述防水套管的固定安装在填充胶体的内部，所述填充胶体固定连接在橡胶皮套的内部，所述橡胶皮套的上端固定连接有线束接头一，所述线束接头一的顶端开设有安装卡槽一，所述安装卡槽一的内部活动连接有密封圈，所述线束接头一的边侧固定连接有锁紧机构，所述橡胶皮套的右端固定连接有线束接头二，所述线束接头二的中上端固定连接有安装块，所述安装块的边侧开设有连接孔，所述安装块的上表面开设有安装卡槽二，所述安装卡槽二的内部活动安装有相同的密封圈，所述橡胶皮套的下端固定连接有线束接头三，所述线束接头三下端的边侧开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有密封套。

优选的，所述防水套管均匀分布在填充胶体的内部，且填充胶体采用硅胶材质。

优选的，所述橡胶皮套为开叉型设计结构，且橡胶皮套的内部与填充胶体相互粘连。

优选的，所述安装卡槽一、安装卡槽二均与密封圈相适配，且密封圈为软质橡胶材质。

优选的，所述锁紧机构关于线束接头一的竖直中心线对称设置有两个，且锁紧机构由内至外依次包括锁紧弹簧和锁紧块，并且锁紧块与线束接头一的连接处留有间隙。

优选的，所述安装块的中心与线束接头二的中心重叠，且安装块的边侧对称设置有四个连接孔。

优选的，所述密封套的两侧向内延伸，且密封套延伸处与限位槽相互吻合。

优选的，所述密封套的内径小于线束接头三的直径，且密封套采用软质橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防水汽车线束内的线芯通过防水套管包裹，在防水套管与橡胶皮套之间的间隙中注塑填充胶体，防水套管、填充胶体与橡胶皮套实现了对线芯的三层保护，防止外部的水渗入线芯，避免线路遇水短路导致线束烧毁；另外，线束接头一、二上开设的安装卡槽内嵌入密封圈，可通过连接处与密封圈挤压，实现连接处高密封性，同时线束接头三上的密封套将连接处完全包裹，确保将线束接头三的连接处与外界隔离，整个线束的设计，提高了线束本身的防水效果，同时也使得接头连接处的密封性大大提升，延长了线束的使用寿命，降低了线束渗水导致线束烧毁造成的经济损失。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图一；

图2为本实用新型整体结构示意图二；

图3为本实用新型线芯安装结构示意图；