[实用新型]一种汽车座椅头枕升降导座机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车座椅头枕升降导座机构，包括位于座椅内的安装架，安装架上安装有用以插装头枕枕杆的导管，所述导管上端和下端内部均安装有套在枕杆上的止动环，所述止动环内侧开设有一槽口，所述槽口处设置有与止动环连为一体并向内压着枕杆侧面的弹性压舌。本实用新型汽车座椅头枕升降导座机构通过止动环上的弹性压舌能够为枕杆提供预紧力，避免枕杆发生晃动异响，提升其操作力，结构稳定可靠，提高汽车头枕的舒适性及安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅头枕升降导座机构。

背景技术

当发生交通事故时，碰撞所产生的巨大冲击力全都挤压在脆弱的颈部，使驾乘人员的脊椎很可能受到伤害，严重者甚至会导致神经系统出现问题导致瘫痪，甚至危及生命。有了汽车枕头的存在，便可以有效地缓冲事故发生时巨大的瞬间冲击力，从而保护脆弱的颈骨，降低颈部受到伤害的几率；通常头枕的导座与该枕头枕杆配合时容易产生不规则晃动，影响了汽车头枕的舒适性，且其升降操作力较低容易导致枕头易脱扣等安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种稳定可靠，避免发生晃动异响，提高舒适性的汽车座椅头枕升降导座机构。

本实用新型采用以下方案实现：一种汽车座椅头枕升降导座机构，包括位于座椅内的安装架，安装架上安装有用以插装头枕枕杆的导管，所述导管上端和下端内部均安装有套在枕杆上的止动环，所述止动环内侧开设有一槽口，所述槽口处设置有与止动环连为一体并向内压着枕杆侧面的弹性压舌。

进一步的，所述导管下部侧面开设有贯通导管侧壁的横向切槽，导管外侧安装有U型止松杆，所述U型止松杆的横向杆由横向切槽穿过并压着压杆侧面，U型止松杆的两侧竖向杆固定于导管上。

进一步的，所述导管套装在一座套内，所述座套焊接固定在安装架上，导管上端从座套上端伸出，座套上部对称设置有一对限位槽孔，所述导管中部对称设置有一对与导管连为一体并卡入限位槽孔的弹性楔形块。

进一步的，所述导管上端设置有圆盘体，导管上端的止动环位于所述圆盘体中；其中一侧的导管圆盘体上设置有控制枕杆升降的调节机构。

进一步的，所述调节机构包括从侧部插入圆盘体中并可相对圆盘体内外滑动的活动片，所述活动片上开设有供枕杆穿过的槽孔，所述枕杆侧面开设有沿其长度方向排列的楔形槽，所述活动片上设置有卡入枕杆上楔形槽的限位杆，导管的圆盘体内还设置有位于活动片两侧向外推动活动片的弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型汽车座椅头枕升降导座机构通过止动环上的弹性压舌能够为枕杆提供预紧力，避免枕杆发生晃动异响，提升其操作力，结构稳定可靠，提高汽车头枕的舒适性及安全性。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例立体图；

图2是本实用新型实施例后视图；

图3是本实用新型实施例中带调节机构的导管立体图；

图4是本实用新型实施例中带调节机构的导管爆炸图；

图5是本实用新型实施例中止动环构造立体图；

图中标号说明：100-安装架、200-枕杆、210-楔形槽、300-导管、310-止动环、311-槽口、312-弹性压舌、320-横向切槽、330-固定块、340-弹性楔形块、350-圆盘体、360-活动片、361-限位杆、400-U型止松杆、500-座套、510-限位槽孔。

具体实施方式