[实用新型]发动机的磁感应发电机结构

说明书

本实用新型公开了一种发动机的磁感应发电机结构，设置在发动机的齿轮室的前端，齿轮室设置在气缸体的前端，磁感应发电机结构包括传动轴、转子以及定子。传动轴的一端设置在正时齿轮的端部；转子呈碗状结构，转子以开口朝向齿轮室的方向设置在传动轴的另一端，且转子与齿轮室前端形成容置空间；定子呈圆环状结构，定子与转子同轴心地设置在容置空间内，并且固设在齿轮室的前端面上；其中传动轴带动转子环绕定子旋转并发电。本实用新型的发动机的磁感应发电机结构，既保证了发电机发电功能，又解决了发电机整机布置难问题。

技术领域

本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种发动机的磁感应发电机结构。

背景技术

随着社会经济活动对车辆动力性、经济性、适应性等要求的提高，车辆及其零部件的轻量化、安全性、适用性成为了一个获得广泛关注的提升方向。当前发动机的发电机主要还是以皮带带动的，且占用布置空间。

针对目前发动机的发电机还需布置皮带，急需一套机构解决布置难问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机的磁感应发电机结构，其既保证了发电机发电功能，又解决了发电机整机布置难问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机的磁感应发电机结构，设置在发动机的齿轮室的前端，齿轮室设置在气缸体的前端，磁感应发电机结构包括传动轴、转子以及定子。传动轴的一端设置在正时齿轮的端部；转子呈碗状结构，转子以开口朝向齿轮室的方向设置在传动轴的另一端，且转子与齿轮室前端形成容置空间；定子呈圆环状结构，定子与转子同轴心地设置在容置空间内，并且固设在齿轮室的前端面上；其中传动轴带动转子环绕定子旋转并发电。

在一优选的实施方式中，齿轮室的前端面上包括安装搭子，定子通过螺栓固定在安装搭子上。

在一优选的实施方式中，传动轴的前段为锥度轴，且锥度轴的最前端具有螺纹。

在一优选的实施方式中，转子具有锥孔，锥孔套设置在锥度轴上，并通过螺母将转子固设在传动轴上。

在一优选的实施方式中，齿轮室的前端面上还包括环形凹陷，其环设在安装搭子周围，环形凹陷的底面相比齿轮室的前端面内陷一定距离。

在一优选的实施方式中，转子的后端面与齿轮室的前端面之间留有缝隙，缝隙能够避免转子与齿轮室发生干涉。

在一优选的实施方式中，正时齿轮通过螺栓固设在曲轴的端面上，曲轴通过正时齿轮带动传动轴旋转，并驱动转子绕定子旋转完成发电。

与现有技术相比，本实用新型的发动机的磁感应发电机结构具有以下有益效果：其具有磁感应发电功能且具有动平衡功能，既保证了发电机发电功能，又解决了发电机整机布置难问题，对于发动机性能及可靠性、适应性有很大的提升。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式的磁感应发电机结构的结构示意图。

图2是图1的A处局部放大示意图。

主要附图标记说明：

1-气缸体，2-曲轴，3-正时齿轮，4-传动轴，5-定子，6-转子，7-固定螺母，8-齿轮室，d-缝隙。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。