[实用新型]飞轮壳有效
| 申请号： | 201920480995.4 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209671880U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈礼焕;陈美娟;李业聪;周阳春;卢祥林;蒙小聪 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/026 | 分类号： | F16M1/026 |
| 代理公司： | 11279 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 席勇;郑群<国际申请>=<国际公布>=< |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞轮壳 本实用新型 缸体安装面 扇形加强筋 竖向加强筋 气缸体 变速器 对称设置 支撑连接 中心轴孔 半包围 变形的 抗弯曲 油底壳 缸体 悬置 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞轮壳，其装设在气缸体的后端与变速器之间，同时还与油底壳和悬置支撑连接，其特征在于，包括：
竖向加强筋，其对称设置在缸体安装面的两侧，所述缸体安装面用于与所述气缸体的后端连接；以及
扇形加强筋，其设置在所述飞轮壳的内部，并位于所述缸体安装面背面的下部，且以扇形半包围所述飞轮壳的中心轴孔。
2.如权利要求1所述的飞轮壳，其特征在于，还包括环形加强筋，其对称设置在所述飞轮壳两侧的悬置支撑安装面之间，所述悬置支撑安装面用于通过悬置支撑架与车架横梁连接。
3.如权利要求1所述的飞轮壳，其特征在于，还包括非缸体安装部，其位于所述缸体安装面的下方，在所述非缸体安装部处，所述飞轮壳与所述气缸体的后端形成悬臂结构。
4.如权利要求3所述的飞轮壳，其特征在于，还包括油底壳安装面，其位于所述缸体安装面的下端，且与所述缸体安装面垂直衔接，所述油底壳安装面用于与油底壳连接。
5.如权利要求4所述的飞轮壳，其特征在于，还包括凹坑，其设置在所述油底壳安装面的下方，所述凹坑用以避免所述飞轮壳在该处与所述油底壳发生干涉。
6.如权利要求1所述的飞轮壳，其特征在于，还包括变速器安装面，其环设在所述飞轮壳后端的壳体端面上，所述变速器安装面用于与变速器连接。
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