[实用新型]一种自动排气的垂直式机油滤清器

说明书

本实用新型涉及一种自动排气的垂直式机油滤清器，包括有机油滤清器壳体、滤芯、螺纹盖板、上、下滤芯盖、进有口、出油口、内密封圈、外密封圈以及压缩弹簧，机油滤清器壳体一端倾斜设置有一排气阀，排气阀一端设有排气孔，排气阀包含进气口与出气口，排气阀内设有浮块，浮块中段开设有一凹槽，排气阀对应凹槽处固定设置有限位环，限位环与凹槽之间存有间隙，限位环设置于进气口与出气口之间，浮块可上浮抵住限位环,使机油滤清器内的空气能从排气阀排出且不会使机油泄露，避免了在垂直安装机油滤清器时忘记注满机油或在长时间使用后机油滤清器泄露从而导致机滤内产生空气阻力，损坏发动机的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，具体涉及一种自动排气的垂直式机油滤清器。

背景技术

机油滤清器是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发 动机的汽车配件。机油滤清器位于发动机润滑系统中，一端连接着机油泵，一端是发动机中需要润滑的各零部件，其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油 供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这 些零部件的寿命。

现在的机油滤芯器的安装方式多大采用垂直安装，垂直安装的机油滤芯器是通过一根输油管接入到机油泵，垂直安装方式的优点是，滤芯有更好的密封性，很少有渗油情况发生，但这种安装方式一般更换机滤前需要往滤芯里注满机油，但是如果安装人员忘记往新机滤注满机油的话，新滤芯内部就会产生空气阻力，着车时造成发动机内部短时间缺少机油润滑，会造成发动机结构件磨损，且由于机油滤清器的长时间使用，使得机油滤清器的密闭性削弱，机油滤清器内将混杂气体，使滤芯内部同样产生空气阻力，造成发动机内部短时间缺少机油润滑，会造成发动机结构件磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种不需要预先注满机油也可以直接安装的且自动排气的垂直式机油滤清器。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自动排气的垂直式机油滤清器，包括有机油滤清器壳体、设置在机油滤清器壳体内的滤芯、螺纹盖板，所述滤芯上、下两端分别设置上、下滤芯盖、所述螺纹盖板位于上滤芯盖一侧，所述螺纹盖板上设有进有口和出油口，所述螺纹盖板与上滤芯盖之间设有内密封圈，所述螺纹盖板外部设置外密封圈，所述下滤芯盖与机油滤清器壳体之间设有压缩弹簧，其特征在于 ：所述机油滤清器壳体一端倾斜设置有一排气阀，所述排气阀一端与机油滤清器壳体连接，另一端延伸出机油滤清器壳体外并设置有排气孔，所述排气阀对应机油滤清器的一端为进气口，对应排气孔的一端为出气口，所述排气阀内设有可往复移动的浮块，所述浮块中段开设有一凹槽，所述排气阀对应所述凹槽处固定设置有一个限制浮块活动范围的限位环，所述限位环与凹槽之间存有间隙，所述限位环设置于进气口与出气口之间，所述浮块可上浮抵住所述限位环，当所述浮块抵住所述限位环时，所述限位环两端的出气口与进气口互不连通。

采用上述技术方案，浮块为中心开槽的圆柱型结构，限位环设置在浮块开槽的中心端且与浮块的两端相互抵接，倾斜设置的排气阀使得进入排气阀内的机油会顺着排气阀倒流到机油滤清器内，当机油滤清器内含有空气时，空气将上浮顺着排气阀由进气口到出气口，再由出气口上的排气孔放气，而当机油进入排气阀使，浮块会随着机油的上涨而上浮，使浮块与限位环相抵接，限位环两端的出气口与进气口互不连通，机油也将无法从排气阀漏出，在保证机油充分利用的同时，使机油滤清器内的空气能排出，使滤芯内部不会因为产生了空气阻力，造成发动机内部短时间缺少机油润滑，会造成发动机结构件磨损，延长了发动机的使用寿命。

上述的一种自动排气的垂直式机油滤清器，可进一步设置为：所述凹槽对应进气口的一端套设有O型密封圈，所述凹槽对应出气口的一端套设有过滤网，所述浮块可通过所述O型密封圈密闭进气口，所述浮块可通过所述过滤网使出气口与进气口相互连通。