[实用新型]一种公路路基施工边坡检测尺

说明书

本实用新型公开了一种公路路基施工边坡检测尺，包括主尺，所述主尺的内腔右侧轴接有圆杆，所述圆杆的外壁前侧过盈配合有副尺，所述副尺与主尺的内侧分别卡接有第一锁扣和第二锁扣，所述主尺的后侧安装有壳体，所述壳体的后侧底端贴合有度数表，所述圆杆的外壁后侧过盈配合有第一齿轮。该公路路基施工边坡检测尺，通过第一锁扣和第二锁扣之间的配合，从而可以在不使用时，将副尺收回进主尺的内腔且加以固定，该装置告别了以往用较多的工具才能进行测量的方式，不仅操作简单便捷，省时省力，降低了测量时的难度，而且结构精致小巧，便于携带，大大提高了整体的实用性，满足现有市场的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及施工设备技术领域，具体为一种公路路基施工边坡检测尺。

背景技术

在道路施工中，经常因高挖方或填方产生路基边坡，且根据各段边坡土质情况，一般都会设计有不同的边坡比，然而，为了测量出边坡比的数值是否达到预期的标准，人们一般会采用花杆和皮尺测量并计算出坡度，但是，这种测量方法不仅费时费力，增加了测量时的难度，而且，所用到的工具较多，不便于使用者携带，使用不灵活，实用性差，给使用者带来了许多不必要的麻烦，不能满足现有市场的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基施工边坡检测尺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基施工边坡检测尺，包括主尺，所述主尺的内腔右侧轴接有圆杆，所述圆杆的外壁前侧过盈配合有副尺，所述副尺与主尺的内侧分别卡接有第一锁扣和第二锁扣，所述主尺的后侧安装有壳体，所述壳体的后侧底端贴合有度数表，所述圆杆的外壁后侧过盈配合有第一齿轮，所述主尺的内腔左侧后端轴接有螺杆的一端，且螺杆的另一端卡接有与第一齿轮啮合相连的第二齿轮，所述螺杆的外壁右侧套接有连接板，所述连接板的前后两端均与主尺的内壁相卡接，所述螺杆的外壁右侧螺纹连接有挡块，所述挡块的后侧延伸进壳体的内腔，所述主尺的前侧左端安装有水平仪。

优选的，所述第一锁扣和第二锁扣相匹配且位置相对应。

优选的，所述壳体的后侧表面呈透明状。

优选的，所述挡块的形状呈矩形。

优选的，所述连接板的位置位于挡块与第二齿轮的内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路基施工边坡检测尺，通过水平仪可以将主尺保持在水平状态，通过主尺、圆杆、副尺、壳体、度数表、第一齿轮、螺杆、第二齿轮、连接板和挡块之间的配合，从而可以测量出边坡比的数值，通过第一锁扣和第二锁扣之间的配合，从而可以在不使用时，将副尺收回进主尺的内腔且加以固定，该装置告别了以往用较多的工具才能进行测量的方式，不仅操作简单便捷，省时省力，降低了测量时的难度，而且结构精致小巧，便于携带，大大提高了整体的实用性，满足现有市场的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的副尺俯视结构示意图；

图3为本实用新型的壳体后侧结构示意图。

图中：1、主尺，2、圆杆，3、副尺，4、第一锁扣，5、第二锁扣，6、壳体，7、度数表，8、第一齿轮，9、螺杆，10、第二齿轮，11、连接板，12、挡块，13、水平仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。