[实用新型]一种便于插接定位的汽车束线装置

说明书

本实用新型公开了一种便于插接定位的汽车束线装置，包括束线盘，所述束线盘表面贯穿设置有若干束线槽，所述束线槽贯穿所述束线盘的外圆面,所述束线槽以所述束线盘的轴线为中心圆周阵列布置，所述束线槽径向布置；所述束线盘的表面贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽位于所述束线槽的一侧，且所述滑动槽的径向中心线与所述束线槽的径向中心线平行，所述束线盘的任一表面均匀设置有若干锁紧孔，所述锁紧孔对称设置在所述滑动槽的两侧，所述滑动槽内部滑动安装有连接轴。有益效果在于：装置能够对汽车内的电气线路进行单个电线的夹紧固定，方便在维修时查找定位，且将单个的线路取出维修时，不会对其他电线造成影响，操作简单。

技术领域

本实用新型涉及束线装置技术领域，具体涉及一种便于插接定位的汽车束线装置。

背景技术

随着科技的不断发展，在汽车生产过程中，需要增加越来越多的电气元件，在电气元件进行安装时，需要使用束线装置对车内的电气线路进行固定，使得线路能够有规则的布置在车内部，方便维修时进行线路的排查。现有的束线装置通常采用束线带或束线钉对线路进行捆绑式束线，无法进行线路的单线分类定位固定，无法在维修时快速定位故障线路，且在维修时，会对其他线路造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于插接定位的汽车束线装置，以解决现有技术中目前的采用束线带或束线钉对线路进行捆绑式束线，针对无法进行线路的单线分类定位固定，无法在维修时快速定位故障线路，且在维修时，会对其他线路造成影响等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案装置能够对汽车内的电气线路进行单个电线的夹紧固定，方便在维修时查找定位，且将单个的线路取出维修时，不会对其他电线造成影响，操作简单，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种便于插接定位的汽车束线装置，包括束线盘，所述束线盘表面贯穿设置有若干束线槽，所述束线槽以所述束线盘的轴线为中心圆周阵列布置，所述束线槽沿所述束线盘表面的径向方向延伸，所述束线槽贯穿所述束线盘的外圆面；

所述束线盘的表面贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽位于所述束线槽的一侧，且所述滑动槽的延伸方向与所述束线槽的延伸方向相同，所述束线盘的任一表面均匀设置有若干锁紧孔，所述锁紧孔对称设置在所述滑动槽的两侧，所述锁紧孔沿所述滑动槽延伸方向均匀分布，所述滑动槽内部滑动安装有连接轴，所述连接轴两端均穿出所述滑动槽，且分别安装有卡紧杆和限位板，所述卡紧杆靠近所述锁紧孔，所述卡紧杆的底面安装有锁紧杆，所述锁紧杆与所述锁紧孔相对应，所述限位板远离所述锁紧孔，所述连接轴外侧套装有压紧弹簧，所述压紧弹簧位于所述束线盘与所述限位板之间。

采用上述一种便于插接定位的汽车束线装置，使用装置时，克服所述压紧弹簧的弹力，拉动所述卡紧杆，使所述卡紧杆带动所述锁紧杆移动，直至所述锁紧杆完全脱离所述锁紧孔，完成对所述卡紧杆的解锁，转动所述卡紧杆，使所述卡紧杆带动所述连接轴在所述滑动槽内转动，使所述卡紧杆转至与所述滑动槽的延伸方向相对应，实现所述束线槽的开启，松开所述卡紧杆，在所述压紧弹簧的作用下，所述限位板带动所述连接轴移动，使所述锁紧杆卡入所述滑动槽内，防止所述卡紧杆在插线时将所述束线槽关闭；依次将单个的电线插入打开的所述束线槽内，克服所述压紧弹簧的弹力，拉动所述卡紧杆，使所述卡紧杆带动所述锁紧杆移动，直至所述锁紧杆完全脱离所述滑动槽，转动所述卡紧杆，使所述卡紧杆带动所述连接轴在所述滑动槽内转动，完成对所述束线槽的闭合，防止在调节所述卡紧杆锁紧位置时插接的线路脱离所述束线槽，使所述连接轴在所述滑动槽内滑动，直至所述卡紧杆与所述束线槽将线路夹紧，松开所述卡紧杆，在所述压紧弹簧的弹力作用下，所述限位板带动所述连接轴移动，直至所述卡紧杆带动所述锁紧杆插入所述锁紧孔内部，实现对电气线路的夹紧固定；装置便于对电气线路进行定位插接，能够实现单个线路的夹紧固定，且在进行维修排查时，取出单个线路不会对其他线路造成影响。

作为优选，所述卡紧杆远离所述束线盘的表面安装有旋转旋钮。