[实用新型]一种巡风百叶帆

说明书

本实用新型涉及一种巡风百叶帆，包括圆形轨道、与圆形轨道转动连接的转动平台、圆形阵列在转动平台上的百叶帆和储能装置。储能装置包括支架、与支架转动连接的转轴和分别设在转轴两端的传动轮与储能飞轮。百叶帆包括设在转动平台上的底板、设在底板上的百叶和设在百叶另一端的顶板。转动平台的底面上圆形阵列有导向轮，导向轮上设有与圆形轨道相匹配的凹槽。转动平台的内侧面和/或外侧面上设有齿。顶板上设有拉绳，所述拉绳的另一端固定连接在转动平台上。本实用新型构思巧妙，设计合理，既能采集风能，又能储存风能，其体积既可大，又可小，且安装、维修方便，即使风速发生变化，仍能平稳运行。

技术领域

本实用新型涉及清洁能源采集的技术领域，尤其是涉及一种巡风百叶帆。

背景技术

风能是一种储量丰富、清洁、可再生的能源，广受人们的青睐，且国家支持，政策扶持，发展前景广阔。

据统计我国10米高度层的风能资源总储量为32.26亿千瓦，实际可开发利用的风能资源储量为2.53亿千瓦。而中国近海风能资源约为陆地的3倍，所以，中国可开发风能资源总量约为10亿千瓦左右。其中青海、甘肃、新疆和内蒙可开发的风能储量分别为1143万千瓦、2421万千瓦、3433万千瓦和6178万千瓦，是我国陆地风能储备最丰富的地区。

风力资源是水力资源的10倍以上，但由于风力资源分布空间广阔，不像水力资源那样相对集中，空气的密度也仅为水密度的800份之一，而且空气又具有可压缩性的特性，两者的物理特性差异太大，这就给人类大规模利用风能资源带来了许多技术障碍。

目前世界广泛应用的主流水平轴旋翼风力发电机，一直采用的是传统的风车原理。风能的转换，仅靠旋翼叶片有限的受风面积和风轮的扫风面积来捕捉风能。人们为了提高风电的转换效率，又不得不加大风车叶片的有效直径，这样做虽然增加了有限的风电功率，但随之也带来了一系列的难以解决的矛盾：

1．风车叶片直径增大，叶尖处的线速和风速比也随之增大，现有材料的在强度、韧性、密度等方面无法满足；

2．叶片数量和质量的迅速上升，使风车的整体结构的稳定性迅速下降，建设成本成倍增加，经济效益无法得到保证；

3．风力发电厂在运行过程中带来的噪声污染、自然生态的破坏等问题也亟待解决，再加其工艺结构复杂、造价高、使用寿命周期短等问题，极大的限制了风力发电的产业化发展。

因此风车发电的发展是受限的，只能在风力充沛的区域使用，风车的转速受到风速的影响，能量输出不稳定，还需要配套相应的存储和处理设备，以便存储和释放在阈值允许范围之外的电能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种巡风百叶帆，该巡风百叶帆用于收集和存储风能，具有体积小，安装方便、运行平稳和输出更加稳定的特点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种巡风百叶帆，包括圆形轨道，还包括与圆形轨道转动连接的转动平台、圆形阵列在转动平台上的百叶帆和储能装置；

所述储能装置包括支架、与支架转动连接的转轴和分别设在转轴两端的传动轮与储能飞轮；

所述传动轮的侧面抵接在转动平台的侧面上；

所述储能飞轮的惯性大于传动轮的惯性。

通过采用上述技术方案，本实用新型提供了一种新的风能收集装置，本实用新型使用了立式的安装设计，可以实现小型化和模块化，安装时可以将本实用新型直接运输到现场进行安装，避免了风车需要现场安装和吊装的问题，安装费用明显降低。同时本实用新型还增加了储能装置，工作过程中储能飞轮随之一起转动，存储能量，当风速下降时，储能飞轮存储的能量逐渐释放，这样转动平台的转速下降就能够被控制在一个小的范围内。转动平台的转速波动幅度更小，输出更加稳定。