[实用新型]并列式整车VOC测试舱

说明书

本实用新型公开了一种并列式整车VOC测试舱，包括安装在地面上的地坑内的测试舱外壳，测试舱外壳内并列设有至少两个内舱测试空间，两个内舱测试空间之间设有隔断门帘，内舱测试空间的底部设有钢格网及支架，内舱测试空间的一侧设有回风夹套和空调室，内舱测试空间的顶部设有天花网孔板，每个内舱测试空间所对应的地坑、回风夹套、空调室和天花通风区域依次连通并围成独立的内部循环风道，回风夹套与空调室之间设有内部过滤器。本实用新型可并列设置两套及以上的独立整车舱，中间增加隔断门帘实现隔断和互通，可根据不同大小车型，选择其中一套或者多套共同运行完成试验，可灵活变动，提高了使用范围，节省了占地空间，成本更低，试验效率更高。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，更具体地说，是涉及一种并列式整车VOC测试舱。

背景技术

现有的汽车VOC测试舱一般放置在地面上，其内部设有内舱和循环风道和温控系统，但是每个汽车VOC测试舱的内舱只设置有一个，每个内舱只能适应指定大小的车型检测，不能根据不同大小车型进行灵活变动，并且当需要检测两辆及以上汽车时，需要采用多个汽车VOC测试舱，这样将大大增加占用空间，建造成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种并列式整车VOC测试舱。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种并列式整车VOC测试舱，包括测试舱外壳，所述测试舱外壳的底部安装在地面上设置的地坑内，所述测试舱外壳的内部并列设置有至少两个内舱测试空间，相连两个内舱测试空间之间通过能够打开/关闭的隔断门帘隔开，每个内舱测试空间的底部均设有与其他内舱测试空间隔离的钢格网以及支撑钢格网的支架，每个内舱测试空间的一侧均设有与其他内舱测试空间隔离的回风夹套和位于回风夹套内的空调室，每个内舱测试空间的顶部均设有与其他内舱测试空间隔离的天花网孔板，所述测试舱外壳与天花网孔板之间形成天花通风区域，每个内舱测试空间所对应的地坑、回风夹套、空调室和天花通风区域依次连通并围成独立的内部循环风道，每个内部循环风道分别与各自对应的内舱测试空间相连通，每个回风夹套与相应的空调室之间均设有内部过滤器。

作为优选的实施方式，所述内部过滤器包括VOC过滤器、粉尘过滤器或其组合。

作为优选的实施方式，所述地面为防渗水的混凝土地面，所述地坑为防渗水的混凝土地坑。

作为优选的实施方式，所述空调室的内部设有循环风机。

作为优选的实施方式，所述测试舱外壳的外部设有冷冻机组。

作为优选的实施方式，所述测试舱外壳上设有对应与每个内舱测试空间的车辆出入门。

作为优选的实施方式，所述测试舱外壳上设有对应与每个内舱测试空间的人员出入门。

作为优选的实施方式，所述测试舱外壳上设有对应与每个内舱测试空间的观察窗。

作为优选的实施方式，所述测试舱外壳的内壁设有保温板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型可并列设置两套及以上的独立整车舱，独立结构，中间增加隔断门帘，实现隔断和互通，可根据不同大小车型，选择其中一套或者多套共同运行完成试验，可灵活变动，通用性强，提高了设备使用范围，并且更节省场地占用空间，建造成本更低，试验效率更高，运行成本更低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的并列式整车VOC测试舱的侧视图；