[实用新型]一种车载支架有效
| 申请号： | 201920482382.4 | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN209738959U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 黎曙烈 | 申请（专利权）人： | 黎曙烈 |
| 主分类号： | B60R11/00 | 分类号： | B60R11/00;B60H3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 524000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑块 盒体 安装槽 固定柱 号码牌 车主 支架技术领域 水槽 本实用新型 空气调节剂 车内空气 车载支架 顶端设置 盒体顶端 可滑动地 香水盒 摆件 插接 车内 公仔 滑出 卡接 挪车 粘结 开口 侧面 | ||
1.一种车载支架，其特征在于，包括有盒体(1)、滑块(2)和号码牌(3)，滑块(2)可滑动地安装在盒体(1)的内部，盒体(1)的侧面开设有可供滑块(2)滑出的开口，盒体(1)顶端设置有固定柱(1a)，盒体(1)远离滑块(2)的一侧设置有安装槽(1b)，号码牌(3)卡接在安装槽(1b)上，滑块(2)的顶端设置有香水槽(2a)。
2.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，香水槽(2a)上安装有槽盖(2b)，槽盖(2b)与香水槽(2a)卡接，槽盖(2b)上开设有竖直贯穿槽盖(2b)的通孔(2b1)。
3.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，盒体(1)的侧面设置有多个通气孔(1c)。
4.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，盒体(1)内部设置有平行于滑块(2)移动方向的第一导向条(1d)，滑块(2)的底端设置有平行于第一导向条(1d)并且夹设在第一导向条(1d)两侧的第二导向条(2c)，第一导向条(1d)和第二导向条(2c)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，第一导向条(1d)有两个，第一导向条(1d)分别设置在盒体(1)的内部两侧，第一导向条(1d)分别自盒体(1)的开口两侧水平向内并且相向远离延伸。
6.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，第二导向条(2c)的旁侧设置有平行于第二导向条(2c)并且竖直贯穿滑块(2)的减力通孔(2d)，减力通孔(2d)为长条形状。
7.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，滑块(2)靠近盒体(1)的开口处设置有支撑机构(2e)，支撑机构(2e)包括有多个竖直向上延伸并且等间距设置的支撑板(2e1)，支撑板(2e1)的顶面与盒体(1)的内壁顶面抵接。
8.根据权利要求1所述的一种车载支架，其特征在于，安装槽(1b)上设置有卡合孔(1b1)，号码牌(3)朝向安装槽(1b)的一面设置有与卡合孔(1b1)卡接的卡块(3a)。
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