[实用新型]一种高速公路取卡装置

说明书

本实用新型涉及高速收费站技术领域，且公开了一种高速公路取卡装置，包括第一套管，所述第一套管内活动套接有第二套管，所述第二套管内活动套接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有安装板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁固定连接有第一夹板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的槽壁固定连接有固定杆，所述固定杆的杆壁活动套设有第二夹板，所述第二夹板靠近第一夹板一侧的侧壁固定连接有缓冲板。本实用新型能够快速的完成取卡，有效的避免了车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短导致取卡不便的问题，有效的提高了缴费的便利性，提高了车辆通行效率。

技术领域

本实用新型涉及高速收费站技术领域，尤其涉及一种高速公路取卡装置。

背景技术

高速收费站是高速公路用来收费的建筑，在进入高速路时，收费站会发放通行卡，为了减少运行成本和提高发卡效率，部分高速收费站采用自发卡代替传统的人工发卡，人工发卡是通过发卡机将卡吐出，过程完全自动，发卡效率较高。

现有自动发卡收费站驾驶员在取卡时，由于车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短，导致驾驶员取卡较为不便，影响车辆的通行效率，导致收费站车辆堵塞。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中驾驶员取卡不便影响车辆通行效率的问题，而提出的一种高速公路取卡装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高速公路取卡装置，包括第一套管，所述第一套管内活动套接有第二套管，所述第二套管内活动套接有移动杆，所述移动杆的一端固定连接有安装板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁固定连接有第一夹板，所述安装板远离移动杆一侧的侧壁开设有安装槽，所述安装槽的槽壁固定连接有固定杆，所述固定杆的杆壁活动套设有第二夹板，所述第二夹板靠近第一夹板一侧的侧壁固定连接有缓冲板，所述第二夹板的侧壁开设有通孔，所述固定杆通过通孔贯穿第二夹板，所述第二夹板与安装槽的槽壁之间固定连接有同一根拉伸弹簧，所述拉伸弹簧活动套设于固定杆的杆壁，所述安装槽的槽底开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有销杆，所述第二夹板的侧壁开设有与销杆相对应的销槽，所述销杆与滑动槽的槽底之间固定连接有同一根复位弹簧，所述销杆的杆壁固定连接有连接杆，所述连接杆远离销杆的一端固定连接有压杆，所述压杆与滑动槽的槽底之间固定连接有同一根压缩弹簧。

优选的，所述移动杆的杆壁固定连接有竖板，所述竖板的侧壁固定连接有移动板，所述移动板上侧的侧壁开设有放置槽。

优选的，所述第二套管的外壁与移动杆的杆均对称固定连接有两个滑块，所述第一套管与第二套管的内壁均开设有与滑块相匹配的滑槽。

优选的，所述销杆的杆壁与压杆的杆壁均固定连接有限位滑块，所述滑动槽的槽壁开设有与限位滑块相匹配的限位滑槽。

优选的，所述第一套管的外壁对称套设有两个限位圈板，所述第一套管的外壁固定套设有位于两个限位圈板之间的橡胶套。

优选的，所述通孔的孔壁对称固定连接有两个限位块，所述固定杆的杆壁开设有与限位块相匹配的限位槽。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路取卡装置，具备以下有益效果：

1、该高速公路取卡装置，通过设置的第一套管、第二套管、移动杆、安装板、第一夹板、安装槽、固定杆、第二夹板、缓冲板、拉伸弹簧、滑动槽、销杆、销槽、复位弹簧、连接杆、压杆和压缩弹簧，取卡时，使销杆卡入销槽，拉动第二套管，使第二套管伸出第一套管，拉动移动杆，使移动杆伸出第二套管，将移动杆伸到发卡机上，使压杆与发卡机接触，压杆受压移动，压杆带动连接杆移动，连接杆带动销杆移动，使销杆退出销槽，解除销杆对第二夹板的限位，在拉伸弹簧的作用下，第二夹板带动缓冲垫向第一夹板移动，缓冲垫与第一夹板将通行卡夹住，将第一套管和移动杆收回，完成取卡，本装置能够快速的完成取卡，有效的避免了车辆停靠距离发卡机较远或驾驶员的手臂较短导致取卡不便的问题。