[实用新型]一种快速环境控制门

说明书

本实用新型提供了一种快速环境控制门，包括门帘、门框、传动系统、动力系统、控制/配电系统，所述门框包括左/右轨道和与左/右轨道上端连接的包厢，所述传动系统包裹在所述包厢内，所述传动系统包括卷轴、链轮、链条，所述动力系统设置在所述包厢的一端，还包括灯光警示系统，该灯光警示系统包括：在所述门框轨道上端前后侧设置警示灯、在所述包厢下部设置灯带盒以及所述轨道底端前后侧设置地脚，并在所述地脚上设置灯带。本实用新型提升了交通警示的美感，有效增加了安装后的通行宽度；解决传统密封毛刷不耐久不美观的问题，又从美观上做了提升，使其更适于在民用场所，使用更安全；从功能上、观感上做较大提升。

技术领域

本实用新型属于金属建筑物技术领域，具体地说，涉及一种快速环境控制门。

背景技术

目前，在经常有人员或者车辆进出的出入口，对室内、室外空气环境的隔离管控通常采用空气幕或者快速卷帘门；空气幕已被证明阻隔效率极低，甚至在某些时候阻隔效率为负值，渐渐被人们抛弃；而通常的快速卷帘门在使用过程中又存在一些功能性和美观性的问题，特别是在车辆出入频率较高的民用场合使用时，比如：1、在车行入口，通常需要在门体设置交通警示，传统做法是门体上粘贴交通警示贴，该做法观感较差，耐久性不强。2、一般快速门升降轨道密封毛刷外露安装，使用很短一段时间之后，会出现毛刷秩序凌乱，造成密封作用大大降低，观感变的很差；而且轨道与门帘接触的开口边缘，通常采用密封毛刷或橡胶条防止刮伤帘布，造成门帘升降阻力增大。3、提升帘布卷轴的轴承，通常采用螺丝+螺帽的形式固定在包厢侧板上，这样就要求侧板两侧必须有足够的螺丝安装的空间，进而减小了门的宽度，减小了车辆的通行宽度，在门洞较小的地方，该做法显得浪费空间；另外，两个门体相邻安装时，相邻处会有较大的空隙，影响美观。

发明内容

本实用新型提供了一种快速环境控制门，提升了交通警示的美感，有效增加了安装后的通行宽度，解决了传统密封毛刷不耐久不美观的问题，使其更适于在民用场所，使用更安全；从功能上、观感上做较大提升。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，

一种快速环境控制门，包括门帘、门框、传动系统、动力系统、控制/配电系统，所述门框包括左/右轨道和与左/右轨道上端连接的包厢，所述传动系统包裹在所述包厢内，所述传动系统包括卷轴、链轮、链条，所述动力系统设置在所述包厢的一端，该灯光警示系统包括：在所述门框轨道上端前后侧设置警示灯、在所述包厢下部设置灯带盒以及所述轨道底端前后侧设置地脚，并在所述地脚上设置灯带。

进一步地，所述地脚上的灯带宽度为15-30mm。

增加灯光附件，通过灯光营造出交通警示的作用。在包厢下部设置灯光盒，在轨道上端设置警示用的灯光照明，下部地脚设置灯带线槽，联合构成灯光警示。

进一步地，所述轨道与门帘接触的开口边沿设置向内的折弯边。开口边缘内折，夹角小于90°，防止刮伤帘布并减小阻力。

进一步地，所述轨道临近门帘一侧的内角部设置L型角件，在所述L型角件远离门帘一侧设置密封毛刷，把密封毛刷与L型角件组合安装，实现毛刷内置；且所述L型角件与轨道边构成所述穿线通道；

进一步地，所述包厢包括上封板、前封板和两端的侧板，所述侧板上设置丝孔，所述卷轴的轴承通过螺丝固定在所述侧板内侧。 从而使得侧板的外端面为平面，可以实现相邻的轨道紧密贴合连接固定。通过加厚包厢侧板，侧板上设置固定轴承的丝孔，实现相邻安装的轨道连接处无间隙。

进一步地，所述包厢的上封板采用机构卡接，下部采用螺丝固定。

进一步地，所述控制门采用单门或双门，当采用双门时，相邻的门体的轨道连接处相贴合，且该相邻处的单个轨道宽度小于两侧的单个轨道宽度，所述单个轨道宽度采用100-220mm。

进一步地，所述轨道内部设置光电开关，地面设置地感装置或者雷达，与控制系统联通，构成感应启闭系统。